成形繃簧→堿液光飾除油→離心摔水→上掛→堿性除油→雙水洗→(微酸中和1%)磷化→雙水洗→雙去離子水洗→陰極體系聚氨酯五顏六色電泳漆→收回→雙水洗→助洗→烘烤固化→下掛具。光飾(整)工藝是將耐高溫彈簧直接放入歪斜離心式或許螺旋振蕩式、渦流式等系列的光飾機中，并加入適當?shù)难心チ稀⒀心┖退?，開展光整加工，光飾后的外表比噴丸的外表更光潔。而且削減傳統(tǒng)工藝如如去油、清潔、酸洗、磷化、去氫等，出產(chǎn)工序簡化，繃簧在出產(chǎn)過程的銹蝕時機少，不必酸洗。在外表上漆的厚度就可控制在10微米左右。

形變熱處理是將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結(jié)合起來，進一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩(wěn)定的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來，即熱成型后立即淬火。60Si2Mn鋼制造的汽車板簧，經(jīng)高溫形變熱處理(930℃ 熱性變量18%，油淬)后，采用650℃×3.25min的高溫快速回火，其強度和疲勞壽命都得到很大提高。

噴丸處理是目前應用廣泛的改善彈簧表面質(zhì)量的方法之一。彈簧要求有較高的表面質(zhì)量，劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面，進行噴丸處理，不僅改善彈簧表面質(zhì)量，提高表面強度，使表面處于壓應力狀態(tài)，從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。對于卷簧采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合工藝，能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性。

以鐵道機車車輛、載重汽車和工程機械為主的大型彈簧和板彈簧，這些彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的一個重要方面。隨著高速鐵道的發(fā)展，車輛減震系統(tǒng)的升級，作為車輛懸架的熱成型彈簧技術(shù)有較大的提高，這類彈簧主要向高強度和方向發(fā)展以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。以儀器儀表為主的電子電器彈簧，典型產(chǎn)品如電動機電刷彈簧、開關(guān)彈簧、攝像機和照相機彈簧，以及計算機配件彈簧、儀器儀表配件彈簧等。這類彈簧中片彈簧、異形彈簧占較大的比例，不同產(chǎn)品對材質(zhì)和技術(shù)要求差別較大。這類彈簧主要向著既高強度化又小型化的方向發(fā)展。