制動(dòng)除水 值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。 雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì)越來越大，如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕駛安全。 車內(nèi)除濕 雨天空氣濕度較大，車內(nèi)也會(huì)比較潮濕。車內(nèi)潮濕容易導(dǎo)致細(xì)菌滋生，從而影響乘車人的健康。此外，車內(nèi)潮濕還容易導(dǎo)致一些電子設(shè)備運(yùn)行異常。遭遇雨水天氣時(shí)，車主可以在車內(nèi)放一些干燥劑。雨天過后，車主應(yīng)將車門打開，讓車內(nèi)的濕氣排出，同時(shí)，可以將車內(nèi)的坐墊、腳踏墊等拆下來，沖洗晾干。

換輪胎的時(shí)候還需注意一個(gè)問題

輪胎 輪胎的出廠有效期一般為5年，實(shí)際使用時(shí)，不良的駕駛習(xí)慣，惡劣的天氣和道路情況，以及保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷紩?huì)影響其壽命。 安全起見，里程數(shù)達(dá)到5-8萬公里時(shí)（無論在不在有效期內(nèi)），或者胎紋深度低于1.6毫米的磨損標(biāo)記時(shí)，或者側(cè)壁有開裂、鼓包時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)更換。 換輪胎的時(shí)候還需注意一個(gè)問題是，輪胎像是一對(duì)苦命鴛鴦，要換左右兩邊一起換。

汽車保養(yǎng)的誤區(qū)機(jī)油加的越多越好

汽車保養(yǎng)的誤區(qū) 機(jī)油加的越多越好 為了方便很多人都是一次性加大量機(jī)油以減少換油次數(shù)。 其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，機(jī)油過量，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，引起內(nèi)部功率丟失。 過量的機(jī)油還會(huì)濺射到缸壁上，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。 螺栓越緊越好 汽車上的連接大多會(huì)使用螺栓和螺母，有些人為了防止螺絲松動(dòng)，會(huì)將螺絲擰的特別緊，這種做法是錯(cuò)誤的。 擰的過緊會(huì)導(dǎo)致螺絲變形，還會(huì)導(dǎo)致螺絲連接配件的變形，非但不會(huì)使其更加牢固，還會(huì)使他的預(yù)緊力下降。

汽車維修保養(yǎng)店發(fā)現(xiàn)，燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難

根據(jù)試驗(yàn)表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%?！　∪加拖到y(tǒng)積碳的危害：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng) 

2.費(fèi)油、動(dòng)力不足 3.啟動(dòng)困難

燃油系統(tǒng)積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動(dòng)和起步

2.市內(nèi)污濁的空氣環(huán)境 

3. 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多

保養(yǎng)措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統(tǒng)