濾光器主要用來過濾我們需要的特定波長的光。人眼可見的光波范圍約為400納米~ 700納米，根據(jù)個體差異會有所偏差。

　　事實上這種柴油分析儀的過濾器的工作原理是相似的。通過的光源是柴油車輛分析儀左側(cè)的發(fā)射管。尾氣分析儀的功能如上所述。檢測完成之后，車主根據(jù)尾氣分析儀環(huán)保檢測信息單上提示的收費標準，到服務(wù)大廳環(huán)保收費窗口排隊繳費。合格車輛發(fā)放環(huán)保標志，不合格車輛由審核人員告知車主，并要求進行車輛維修后持維修證明復(fù)檢。

月度維護時對設(shè)備使用標準氣體進行標定，確保取值的準確性；每日檢查各個過濾的原件受污染的程度，并按照要求進行及時的更換；月度維護的時候需要仔細的檢查各密封部件是否失效或者老化，需要及時的跟換或重新安裝；尾氣分析儀在進行季度維護的時候需要檢查氣泵是否正常，有無泄漏、污染現(xiàn)象，如果有上述現(xiàn)象需要及時的更換。

OBEAS-3000車載排放分析系統(tǒng)可以對行駛車輛中的CO、CO2、HC、NO、NO2、A/F、煙度、顆粒物質(zhì)量濃度、車速VSS、加速度等進行連續(xù)檢測?？蓪崿F(xiàn)實際道路上車輛和柴油車輛行駛時的排放真實數(shù)據(jù)，用于建立更加的機動車排放因子及模型服務(wù)，實現(xiàn)車載排放測試。配合排氣質(zhì)量流量計及環(huán)境參數(shù)儀，可根據(jù)所得數(shù)據(jù)計算出每單位行駛距離的排放氣體質(zhì)量(g/km)。

應(yīng)用場合：

1、重型車輛無法在底盤測功機進行測試或者是實驗結(jié)果重復(fù)性差、誤差大場合；

2、建立車輛實際道路排放數(shù)據(jù)資料庫存及確認污染物移動模式與污染量的評估模型，可用于評估交通模式對于污染物排放的貢獻率；

3、對點燃式、壓燃式、發(fā)動機車實際工況道路測試。可選工況GB18352.3-2005 I型工況。

4、工程車輛、火車頭、輪船、飛機等排放測試；

5、車排放性能評估以及催化劑技術(shù)的研究開發(fā)