融雪劑融雪原理

我公司生產(chǎn)銷售融雪劑，環(huán)保型融雪劑 鈉鎂鈣混合比例融雪劑 廠家定做

國內(nèi)外使用的融雪劑一般有兩大類，

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑：該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般用于機(jī)場等重要場所。

另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。氯鹽融雪劑常見的有氯化鈉（NaCl）、氯化鈣(CaCl2)、氯化鎂(MgCl2)等，價(jià)格便宜，但是公路設(shè)施或者汽車輪胎有一定的損害。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。

水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的其熔點(diǎn)越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

所以融雪劑可以化雪。

從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評(píng)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產(chǎn)品獲得國家質(zhì)量管理體系認(rèn)證，出口手續(xù)一應(yīng)俱全，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本韓國東南亞，歡迎出口客戶咨詢。

　1、施用融雪劑的量難控制；冬天雪已堆積至路表上，雪量能預(yù)計(jì)，可多少融雪劑才能融雪，才能達(dá)到交通順利的目的。鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍，當(dāng)這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時(shí),就吸附空氣中的水分而潮解。這就造成了融雪劑過度浪費(fèi)或者是融雪不徹底，反復(fù)施用融雪劑或者過度施用都必將對(duì)環(huán)境和植物的生長造成威脅，隨著社會(huì)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的提高，緩釋型融雪劑必將成為主流，既保證了及時(shí)融雪，保證交通順暢，又控制了融雪劑的用量，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

融雪劑廠家發(fā)展方向

創(chuàng)新擴(kuò)大內(nèi)需 開闊海外因?yàn)閲鴥?nèi)的市場有限，可以通過打開國際市場為融雪劑廠家建立更大的海外市場。國內(nèi)的融雪劑廠家要根據(jù)自身的情況開發(fā)合適國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的融雪劑產(chǎn)品，根據(jù)國外國家的法律和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能減少不必要的麻煩。

創(chuàng)新格局 戰(zhàn)略改變通過中國創(chuàng)造的大趨勢(shì)下和思維的戰(zhàn)略布局，現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)都從一線城市向二、三線城市進(jìn)行轉(zhuǎn)移。這些企業(yè)主要的目的就是為了控制成本壓力、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。