康明斯發(fā)電機組啟動及運行中檢查：

(1)機油壓力、機油溫度、水溫是否在標定范圍內(nèi)。

(2)各種信號燈指示是否正常。

(3)氣缸工作運行及排煙是否正常。

(4)機組運行時是否有劇烈振動和異常聲響。

(5)電壓、頻率(轉速)參數(shù)正常并穩(wěn)定運行后能否正常供電。

(6)供電后系統(tǒng)有無低頻振蕩現(xiàn)象。

(7)啟動機溫升不應過高，飛輪視窗不應有連續(xù)火花。

柴油發(fā)電機組的噪聲主要傳播途徑為結構傳聲和空氣傳聲以及駐波。它的噪音來源包括發(fā)動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)動機運轉部件在工作時的機械性噪聲，以及機房內(nèi)墻壁(包括地面、房頂、門窗)的反射噪聲等。結構傳聲是設備（發(fā)電機、水泵、空調(diào)主機等）運行時產(chǎn)生低頻噪音，通過空氣直接傳播（空氣傳聲），再由建筑的基礎大梁、承重梁將低頻震動的聲波傳到到遠處（駐波）。噪音會影響人們的生活、工作、作息。

發(fā)電機組運行時產(chǎn)生的噪聲有：排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲六種。

柴油發(fā)電機組蓄電池應該經(jīng)常保持清潔，定期洗刷外露表面，通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等，清洗時應注意別讓清洗液進入蓄電池內(nèi)，并防止雜物進入電解液。

蓄電池如經(jīng)常充電不足，長期用小電流放電、過量放電或放電后未及時進行充電，均會促使電池極板硫酸化，其特征是在極板頂部產(chǎn)生很多白色的層，影響電池正常的充放電性能。

處理方法：將蓄電池以每小時1/10容量的電流（10h放電率）放電至終止電壓，然后將電解液全部倒出，并注滿蒸餾水，經(jīng)1h后按5~7A的電流連續(xù)進行充電，待電解液比重上升至1.150左右時，按上述放電至終止電壓，再繼續(xù)以原來的充電電流進行過量充電，直到電解液比重不再上升時，調(diào)整電解液比重為1.280，再按上述放電率放電。7、水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。當放電容量能達到額定容量的80%時，表示處理工作基本完成。若放電容量還很小時，則可重復上述放電方法，直到電池性能恢復正常為止。發(fā)電機組蓄電池的充發(fā)電程度，可以根據(jù)電解液的比重或用放電儀測量端電壓等方法來確定。

發(fā)電機組在運行過程中其實也是發(fā)電機組零件的磨損過程，那么如何正確維護和保養(yǎng)發(fā)電機組是減少磨損的首要條件，更是延長發(fā)電機組使用壽命的一個方法。廣州發(fā)電機組廠家亞虎動力為廣大用戶講解下其中原理。

一、使用環(huán)境的氣溫對玉柴發(fā)電機組的磨損

機房內(nèi)氣溫高時發(fā)動機容易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損邊增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，發(fā)電機組啟動困難；運行過程中冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。發(fā)電機組在低溫啟動時，零部件的磨損更為嚴重。

發(fā)電機組運行過程中溫度是影響磨損的重要因素之一。在運行時，由于冷卻系統(tǒng)結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使發(fā)電機組工作溫度是變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75~85℃，潤滑油溫度在75~95℃。