對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。

柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求

在作好上述各項(xiàng)選擇后、柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容：

（1）機(jī)組的型號(hào)、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。（2）對(duì)機(jī)組自動(dòng)化功能和性能的要求。

（3）對(duì)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。為了減少機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)，水箱和電氣控制箱等主要組件與底架連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。

冬季即將來(lái)臨，提醒廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶在使用過(guò)程中要特別注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：

1、更換散熱器中（水箱）中的冷卻水，推薦添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂；

2、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機(jī)組添加防凍裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無(wú)法正常啟動(dòng)；

3、開(kāi)機(jī)時(shí)，適當(dāng)增加怠速運(yùn)行時(shí)間，確定機(jī)體溫度達(dá)到相對(duì)的溫度，再高速運(yùn)行，推薦：怠速運(yùn)行：8-10分鐘；、

4、對(duì)使用的機(jī)油和柴油進(jìn)行更換，推薦：機(jī)油更換濃度相對(duì)較低的，柴油使用凝點(diǎn)低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）；

5、如發(fā)電機(jī)組沒(méi)有添加防凍液，在使用完畢停機(jī)后放干凈機(jī)體和散熱器中的冷卻水。