汽車(chē)擋風(fēng)玻璃裂痕修復(fù)方法

汽車(chē)玻璃貼膜

　　其實(shí)還可以選擇給玻璃貼膜來(lái)有效的保護(hù)汽車(chē)玻璃，只不過(guò)汽車(chē)玻璃貼膜的要求是很高的。因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車(chē)安全為前提。前擋風(fēng)玻璃zui忌諱貼深色隔熱膜。

上玻璃險(xiǎn)

　　玻璃險(xiǎn)是汽車(chē)保險(xiǎn)中的一種附加險(xiǎn)種，很多人都會(huì)為愛(ài)車(chē)上各種各樣的保險(xiǎn)，以防萬(wàn)一，但是，別忘了也給玻璃上一份單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

去除擋風(fēng)玻璃上的油膜

隨著溫度的逐漸升高，江南地區(qū)又迎來(lái)了一年一度的梅雨季！不知道大家在雨天夜晚行車(chē)的過(guò)程中是否有碰到過(guò)玻璃非常油膩的情況，雨刮器根本刮不干凈，即使是用玻璃水也是一樣。當(dāng)對(duì)向來(lái)車(chē)的燈照射過(guò)來(lái)后幾乎看不清前面的路，這種情況被稱(chēng)為是油膜。油膜是由各種汽車(chē)尾氣、大氣污染、空氣污染等多種污染物附著在汽車(chē)玻璃表面后形成的一層油性物質(zhì)，這層物質(zhì)堪稱(chēng)異常頑固，一般很難去除這層油膜，但是如果不及時(shí)處理必將造成非常嚴(yán)重的后果。長(zhǎng)期使用可能會(huì)使玻璃表面與雨刮器之間摩擦力加大，玻璃產(chǎn)生劃痕。

 如果裂痕只是出現(xiàn)在外面那層隔膜一會(huì)玻璃就可以修復(fù)，側(cè)車(chē)窗和后車(chē)窗則是鋼化玻璃，而鋼化玻璃受到外力后會(huì)整塊碎掉，不易修復(fù)。對(duì)于一輛汽車(chē)，我們除了關(guān)心它的行駛功能，肯定還會(huì)了解一些它的安全性能，而汽車(chē)玻璃也是汽車(chē)安全系統(tǒng)中的一個(gè)重要角色，但很多人都對(duì)它不太重視也不太了解，那么現(xiàn)在讓我們來(lái)探究一下玻璃的作用。冷風(fēng)的效果很直接，但有一個(gè)弊病——關(guān)閉冷風(fēng)后，霧氣會(huì)再次出現(xiàn)。如果玻璃20厘米左右，裂紋太長(zhǎng)，不建議去修補(bǔ)，修補(bǔ)完后期很容易再裂開(kāi)，修補(bǔ)完擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度也無(wú)法保證，存在相應(yīng)安全隱患，建議更換擋風(fēng)玻璃。

目前汽車(chē)玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種，汽車(chē)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生時(shí)，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷1亡1事1故。去除擋風(fēng)玻璃上的油膜隨著溫度的逐漸升高，江南地區(qū)又迎來(lái)了一年一度的梅雨季。夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法），但目前干法生產(chǎn)是主流。