導(dǎo)電橡膠廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)業(yè)

鏈鎖式導(dǎo)電通路是建立在填料必須形成鏈鎖的前提下的。但是，用電子顯微鏡觀察拉伸狀態(tài)的橡膠并不存在炭黑鏈鎖，卻仍有導(dǎo)電現(xiàn)象，這就是隧道效應(yīng)。當(dāng)導(dǎo)電顆粒間不互相接觸時(shí)，顆粒間存在聚合物隔離層，使導(dǎo)電顆粒中自由電子的定向運(yùn)動(dòng)受到阻礙。這種阻礙可視為具有一定勢(shì)能的勢(shì)壘。對(duì)一種微觀粒子來說，其能量小于勢(shì)壘的能量時(shí)，它有被反彈的可能性，也有穿過勢(shì)壘的可能性。微觀粒子穿過勢(shì)壘的現(xiàn)象稱為貫穿效應(yīng)，也稱為隧道效應(yīng)。電子作為一種微觀粒子，具有穿過導(dǎo)電顆粒之間隔離層阻礙的可能性。這種可能性的大小與隔離層的厚度以及隔離層勢(shì)壘的能量與電子能量之差值有關(guān)。厚度與該差值越小，電子穿過隔離層的可能性就越大。當(dāng)隔離層的厚度小到一定值時(shí)，電子就能很容易地穿過，使導(dǎo)電顆粒間的絕緣層變?yōu)閷?dǎo)電層。這種由隧道效應(yīng)產(chǎn)生的導(dǎo)電層可以用一個(gè)電阻和一個(gè)電容并聯(lián)來等效。即：導(dǎo)電性是由填料粒子的隧道決定的。這種由隧道效應(yīng)產(chǎn)生的導(dǎo)電層可以用一個(gè)電阻和一個(gè)電容并聯(lián)來等效。同時(shí)并有試驗(yàn)證明，隨著填料粒子間距的增大，體積電阻亦隨之升高。

此外，還有電場導(dǎo)電機(jī)理，這是因?yàn)樵谘芯刻盍咸畛涞母叻肿硬牧系碾妷?、電流特性時(shí)，發(fā)現(xiàn)其結(jié)果不符合歐姆定律。認(rèn)為之所以如此，是由于填料粒子間產(chǎn)生高壓的電場強(qiáng)度而產(chǎn)生電流導(dǎo)致電場。綜上所述，無論從哪種導(dǎo)電機(jī)理來理解，都認(rèn)為填料的種類和配合量是支配材料蕞終所表現(xiàn)出的導(dǎo)電性的主要因素。綜上所述，無論從哪種導(dǎo)電機(jī)理來理解，都認(rèn)為填料的種類和配合量是支配材料蕞終所表現(xiàn)出的導(dǎo)電性的主要因素。

導(dǎo)電橡膠報(bào)價(jià)

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