放眼全國(guó)，其他省市尚無(wú)此類新型環(huán)保圍墻的應(yīng)用，多數(shù)地方還在使用磚砌圍墻、彩鋼圍擋。這種老式圍墻圍擋不僅造成大量土地和鋼鐵資源浪費(fèi)，而且建造成本高、施工期長(zhǎng)、強(qiáng)度差、外形不美觀、影響了城市形象。

因此，隨著天津經(jīng)驗(yàn)的推廣普及，各省市淘汰落后磚砌圍墻和彩鋼圍擋，引進(jìn)新型環(huán)保預(yù)制圍墻將成為一個(gè)主流趨勢(shì)。

工地出入口按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置施工圍擋，并沿工地四周連續(xù)設(shè)置，不得留有缺口；圍擋高度要不低于1.8米，不能占用人行道；在大門或門頭設(shè)置企業(yè)及工程標(biāo)識(shí)；設(shè)置洗車臺(tái)、車輛沖洗設(shè)施，建立完善的車輛沖洗制度和車輛沖洗臺(tái)賬，并明確專人負(fù)責(zé)沖洗保潔，確保車輛不帶泥出場(chǎng)，工地周邊道路不得出現(xiàn)“滴灑漏”。α--鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù)，對(duì)6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0。

此外，沒有經(jīng)過處理的廢水不得直接排入市政排水管網(wǎng)或者河道，鼓勵(lì)廢水經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵；施工進(jìn)出口進(jìn)行混凝土硬化處理，工地泥漿、渣土、沙石等不得污染周邊道路和環(huán)境；工地施工不得占用、挖掘城市道路，物料不得堆放在道路上；廢漿和淤泥必須使用封閉的專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸；施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。6、結(jié)合以上腳手架設(shè)計(jì)原則，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用以下腳手架方案：普通懸挑架。

普通懸挑架懸挑腳手架搭設(shè)的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)。定距定位。錨固深度計(jì)算公式:其中N--錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向拉力，N=0。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角除雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉接后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件兩步時(shí)，宜先立外排，后立內(nèi)排。其余按一下構(gòu)造要求搭設(shè)。

鋪設(shè)要求(1)腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)木板：板寬為200mm，里外立桿應(yīng)滿鋪腳手板，無(wú)探頭板。懸挑水平鋼梁采用鋼絲繩與建筑物拉結(jié)，最里面面鋼絲繩距離建筑物1。(2)滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。(3)腳手片須用18鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時(shí)要選用完好無(wú)損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時(shí)更換。