礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車

礦車的主要技術(shù)參數(shù)有：容量或載重量、外形，軌距、軸距、自重、車重系數(shù)和容積利用系數(shù)等。 礦車的容量指可承載礦山主要物料的體積，單位為m3。礦車的容量通常還習(xí)慣采用承載物料的重量來表示，單位位為t。 外形尺寸指礦車的外形尺寸，即長、寬、高，單位為mm。 軌距一指礦車輪對適應(yīng)鋼軌的軌距，單位為mm 軸距指礦車兩輪對的軸心距離，單位為mm。它關(guān)系到礦車的穩(wěn)定性和適應(yīng)軌道的曲率半徑。側(cè)卸式礦車由一側(cè)或兩側(cè)的活動側(cè)門、拉桿、卸載曲軌、翻轉(zhuǎn)車箱等組成。 自重礦車自身的重量，單位t。 車重系數(shù)----指礦車的自重與承載后礦車的總重量的比值。 容積利用系數(shù)---指礦車的有效容積與外輪廓尺寸的比。

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礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明

車架：

本部件為結(jié)構(gòu)件，是礦車的主要承載部件。為使本部件具有足夠的剛性與強度，特采用型材與鋼板組焊而成，車架的中部下側(cè)安裝有卸載輪。自動掛鉤：

本零件是礦車的重要零件，采用嚴(yán)格的材料、制造工藝、檢測、試驗手段，保證工作安全可靠。本部件采用自動掛鉤形式，經(jīng)多次改進，可有效緩沖礦車碰撞時產(chǎn)生的附加沖擊力、具有自動聯(lián)接可靠的特點。

翻斗式礦車（即側(cè)翻式礦車，也就是礦斗）主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點是整體結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。在彎道外礦車離心力與其重力的合力不可能與軌面垂直，即離心力永遠存在。軸承分為實心與空心軸，30313軸承，實心軸80粗，礦車有鋼板做成，一般鋼板厚度達到4-5個厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

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連接器是一個有關(guān)安全的重要部件，通常，貨車連接器安全系數(shù)不得小于6；運人車輛不得小于13。至少每兩年要進行一次拉力試驗，試驗載荷為較大靜載荷的2倍。檢查車廂各部的焊接情況，不許有脫焊現(xiàn)象，如有問題及時處理。1嚴(yán)禁從高處拋裝礦石，以免砸裂箱底。它的使用對礦車來說是不可缺少得配件，冀南礦車說下它的裂紋修理、噴鍍及軸隙調(diào)整方法，希望可以幫助到大家。2應(yīng)根據(jù)使用部門的具體情況設(shè)計符合本部門實際的車廂清掃設(shè)備。3.車架與緩沖器及連接鉤