水性聚合物路面彩色瀝青涂料聚合物彩漿防滑路面水性高分子防滑路面

水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4毫米。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿，既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。反應(yīng)性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有的結(jié)合力，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。

水性高分子聚合物路面材料路面特點(diǎn):

1、綠色環(huán)保：無毒無害，無刺激氣味

2、功能強(qiáng)大：抗紫外線功能

3、安全警示：提高了警示作用

4、顏色鮮艷：種類多樣

5、施工便捷：施工工藝簡單快捷

6、散水好：降低噪音

購買水性聚合物彩漿防滑路面材料主要事項(xiàng)：

購買講究一：要先了解清楚自我的經(jīng)濟(jì)條件可承受度在哪里，不可否認(rèn)，越貴的東西往往越好，但是如果你沒有確定自己的經(jīng)濟(jì)條件能接受這個(gè)層級的商品，盲目去關(guān)注那些的東西，不過是浪費(fèi)時(shí)間而已，沒有必要。在確定自我的經(jīng)濟(jì)可接受度之后，就以這個(gè)級別作為基礎(chǔ)去篩選、選出幾家備選的企業(yè)。

購買講究二：必須要進(jìn)一步到企業(yè)內(nèi)去跟經(jīng)驗(yàn)豐富的人士溝通，跟對方說清楚自己的預(yù)算，讓對方在這么多不同價(jià)位的產(chǎn)品中做進(jìn)一步推薦，如果一個(gè)人說它好也許未必好，但是大多數(shù)人都認(rèn)為它不錯(cuò)就說明它的確是可圈可點(diǎn)的。

山東西建建筑材料有限公司不僅是海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)企業(yè)，同時(shí)還擁有一支強(qiáng)大而的施工團(tuán)隊(duì)，既可為用戶提供的高科技功能型材料，也可以承包的形式為用戶提供鑰匙工程。

水性聚合物防滑路面水性聚合物彩漿防滑路面山東西建

水性聚合物彩漿防路面是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進(jìn)行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。被廣泛應(yīng)用于非機(jī)動車道，慢行系統(tǒng)綠道，人行道，景觀區(qū)道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復(fù)原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進(jìn)行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環(huán)保型的超薄彩色瀝青路面。

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個(gè)月后/瀝青路面，應(yīng)在澆筑完成二個(gè)月后，鋪設(shè)彩色防滑路面。施工路面應(yīng)干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機(jī)清洗地面。路面有深坑或破損，應(yīng)行修補(bǔ)

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進(jìn)行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強(qiáng)層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運(yùn)營商，依托山東建筑大學(xué),齊魯工業(yè)大學(xué)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，組建了自己的科研團(tuán)隊(duì)。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務(wù)水準(zhǔn)。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性瀝青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性與油性兩者的區(qū)別

我們都知道彩色路面材料有很多種，為常見的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，兩者之間路面材料不同，性能也會有所不同，客戶需要根據(jù)自己的需求來選擇合適的彩色路面材料。但是有人就問到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，這兩者具體有何區(qū)別呢?那么今天小編就來介紹一下兩者的區(qū)別之處。

一、水性的彩色路面材料環(huán)保無氣味，而油性的彩色路面材料，近距離聞的話(幾公分內(nèi))，會聞到一點(diǎn)點(diǎn)氣味，噴涂之后就不會聞到了，而水性的一點(diǎn)味道都沒有。

二、性質(zhì)不一樣，施工環(huán)境要求也不一樣。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰點(diǎn)的原因，零度以下就會結(jié)冰，所以不能施工。

三、材料性質(zhì)的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料為改性聚氨酯材料比水性的使用年限長一些，因?yàn)橛托圆噬访娌牧显谀湍タ估匣矫孑^好一些，而水性是有機(jī)硅納米材料更傾向于環(huán)保一些。

無論彩色路面材料是油性的還是水性的，施工都非常簡單，并且開放交通時(shí)間比較短，如果想要路面變的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不錯(cuò)的選擇，在提升道路美觀性的同時(shí)還能增加路面的功能性。

水性聚合物防滑路面水性聚合物路面水性防滑彩色防滑路面

水性聚合物防滑路面對安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實(shí)際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學(xué)校園常見的操場跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購物廣場、醫(yī)院以及超市等都會有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設(shè)也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進(jìn)步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛?cè)说募夹g(shù)、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質(zhì)量問題)，現(xiàn)場按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機(jī)彈涂質(zhì)感硅氟密封劑成分散凸點(diǎn)狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強(qiáng)路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現(xiàn)在關(guān)于彩色路面施工的公司非常多，但是我們在選擇的時(shí)候一定要對它的歷史、價(jià)格、合作案例等要進(jìn)行多方面的對比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內(nèi)部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，有完整的研發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)，是可以放心選擇的。