對于16t以下的起重機要求設(shè)置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設(shè)置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據(jù)對起升高度的不同要求設(shè)計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態(tài)時，副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺主要用來布置起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。對于中、大噸位的起重機，有的還在轉(zhuǎn)臺上安置發(fā)動機。轉(zhuǎn)臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。

今年以來，內(nèi)外部市場需求持續(xù)疲軟，令制造業(yè)此前快速增長中隱藏的一些問題得以暴露。以機械工業(yè)為例，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實現(xiàn)利潤、出口創(chuàng)匯、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等六大主要經(jīng)濟指標均呈下滑態(tài)勢，與此同時，行業(yè)形勢分化加大、經(jīng)濟運行困難加大。

　　數(shù)據(jù)顯示，前9月機械工業(yè)同比增長8.6%，低于全國工業(yè)平均增速1.3個百分點，機械工業(yè)在12個工業(yè)行業(yè)中按增加值增速排位降至0位。

　　“尤其是近年投資高速增長的工程機械、輸變電設(shè)備、風電設(shè)備、機床等行業(yè)，價格戰(zhàn)將難以緩解?！辈涛┐日f，事實上，除技術(shù)尚未過關(guān)、至今仍然沒有能實現(xiàn)國產(chǎn)化的少數(shù)裝備外，大多數(shù)機械產(chǎn)品當前都面臨供過于求、e性競爭的煎熬。

汽車起重機吊臂問題-泰安騰飛工程機械

日常性檢查：目測檢查減速機的密封性，設(shè)備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動器的制動性能。定期維護：新車在工作150小時應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。

減速機不按時更換潤滑油，會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現(xiàn)停機故障。螺栓預緊時間安排：一般工作條件下，新車工作100小時應(yīng)檢查一次螺栓預緊力，預緊力大小以各產(chǎn)品使用維護說明書上為準；以后每隔500小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14,000小時，更換螺栓。回轉(zhuǎn)支承潤滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個小時潤滑滾道一次，添加潤滑脂時，須慢速轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)支承至少兩周。

回轉(zhuǎn)支承不及時保養(yǎng)，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動、斷裂等故障。日常性檢查：所有元件及管路聯(lián)接處有無滲漏、松動，軟管有無老化、裂口，液壓油的清潔度、油箱油位。定期維護：新車工作200小時，液壓油需要過濾，以后每隔6個月要過濾或換油，同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月，超過24個月后，即使經(jīng)過過濾也不能使用；無論何時發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴重，都應(yīng)及時過濾或更換；       不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時，需根據(jù)環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。

液壓油的污染，會造成很多液壓元件失效，維修過后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了維修成本。日常檢查：檢查各種儀表、車燈、喇叭是否正常；線束接線有無松動、脫落、磨損；蓄電池外觀、電眼顏色、端子的擰緊狀態(tài)。定期檢查：檢查力矩限制器稱重儀能否正常工作、精度是否符合要求，高度限位裝置、過載保護裝置工作是否正常。

鋼絲繩、拉鎖、滑輪

步驟閱讀9以上就是總結(jié)的汽車起重機基礎(chǔ)保養(yǎng)常識，希望幫到廣大吊車司機！