危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)駕駛須知

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)駕駛須知

安全出行是廣大司機(jī)朋友需要知道的，作為大型的集裝箱半掛車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)尤其重要，下面就給大家分享一下關(guān)于集裝箱半掛車(chē)駕駛的相關(guān)信息。

1：危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)不同與一體車(chē)，彎一定要大上大回！要注意掛車(chē)輪所處的位置！注意掛車(chē)過(guò)彎角度至少大于主車(chē)一米！

2:集裝箱半掛超車(chē)一定要注意，超越車(chē)輛以后不要馬上回行駛道，掛車(chē)一般很長(zhǎng)，一定要留出距離。

技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車(chē)頭部，在回行車(chē)道！

3：危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)在冰雪雨路面會(huì)有一定機(jī)會(huì)側(cè)滑，掛車(chē)頂主車(chē)的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速！特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬(wàn)萬(wàn)不要使用閉氣剎車(chē)！如果使用后果很危險(xiǎn)，直接導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪停止動(dòng)，車(chē)輛熄火！無(wú)法操控車(chē)輛！

4：關(guān)于剎車(chē)，掛車(chē)制動(dòng)要先于主車(chē)！現(xiàn)在有種剎車(chē)大王，安裝后，掛著會(huì)先于主車(chē)2秒剎車(chē)！以上就是關(guān)于識(shí)別危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)輪胎需要更換與否的方法，掌握這些磨損輪胎發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)更換廢舊輪胎，以免造成安全隱患。注意，把主車(chē)向輪不使用剎車(chē)！技巧：現(xiàn)在大家在選擇危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)承載橋的時(shí)候，很多人會(huì)選擇13噸橋，16噸剎車(chē)鼓~這樣做一是節(jié)約資金，二可以減輕車(chē)自重，但是，這樣做的后果就是剎車(chē)的時(shí)候，掛車(chē)出現(xiàn)蹦車(chē)現(xiàn)象，后果就是吃胎嚴(yán)重！建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋！

5：關(guān)于倒車(chē)，這個(gè)就需要勤學(xué)苦練！一般半掛司機(jī)較快也要半年能熟練的倒車(chē)！要點(diǎn)：反方向倒車(chē)，預(yù)見(jiàn)式回輪！

需要說(shuō)明的是，在半掛車(chē)倒車(chē)的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是非常不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車(chē)所在位置。

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)上下坡時(shí)要注意是什么？

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)上下坡時(shí)要注意是什么？

裝箱半掛車(chē)載貨部位采用集裝箱的樣式，而且集裝箱半掛車(chē)具有足夠好的強(qiáng)度，能夠保證長(zhǎng)久的使用壽命，在進(jìn)行裝卸貨物時(shí)非常的方便。對(duì)于集裝箱半掛車(chē)這類(lèi)較大型的掛車(chē)在上下坡行駛時(shí)要注意哪些問(wèn)題？下面來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。

1、危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)在上坡時(shí)要注意進(jìn)行沖破，注意在保持良好的情況下盡量沖坡，注意保持集裝箱半掛車(chē)足夠的動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持住一定的動(dòng)力，一定要做到不拖檔，不悶車(chē)。

2、危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)下坡，一定要控制好車(chē)速，并合理采用剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。如果集裝箱半掛車(chē)行車(chē)環(huán)境比較差，造成剎車(chē)制動(dòng)失靈的原因主要是集裝箱半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)的不當(dāng)，或者過(guò)度的使用剎車(chē)也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

3、集裝箱半掛車(chē)無(wú)論使用的是盤(pán)式剎車(chē)還是鼓式剎車(chē)，如果長(zhǎng)時(shí)間使用的情況都很難避免制動(dòng)失靈的情況，所以要配上輔助剎車(chē)系統(tǒng)。

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)介紹

危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)介紹

 翼開(kāi)式廂式半掛車(chē)是在普通廂式半掛車(chē)的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等專(zhuān)用裝置的運(yùn)輸車(chē)輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.裝卸效率較高 危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)廂體翼板舉升高度高過(guò)前后板，在后門(mén)敞開(kāi)的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；

2.密封性好 危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車(chē)廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸工具，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸；

3.操作簡(jiǎn)單，安全防盜,安全性能可靠；危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的深圳凱卓立液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開(kāi)關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡(jiǎn)單方便。6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎較小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2。另外控制盒上還裝有鑰匙開(kāi)關(guān)，只有控制盒上的鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下，才能操縱翼板的升降，防止貨物被盜；

4.危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)運(yùn)輸多樣化 由于半開(kāi)式翼開(kāi)廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均鉚接蒙皮，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可有效的防止貨物的沖擊，在貨物不超過(guò)邊板高度的情況下，該車(chē)還可作為普通載貨車(chē)使用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化；

5.外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，廂體側(cè)面可設(shè)置廣告，有利于用戶(hù)對(duì)自己企業(yè)的宣傳。