陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室

對于中卡及以上的產(chǎn)品，其實外觀都不是重點，駕駛室的設(shè)計、實用性才是重點，畢竟駕駛室的設(shè)計決定舒適性，而開中卡及以上的車型對于舒適性確實是非常的重要。 從具體的設(shè)計來說：德龍L3000采用的是陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室、高頂排半的駕駛室規(guī)格。 德龍L3000匹配的油箱是400L的鋁制油箱，按照百公里20個-25個油耗來說，一箱油就是在1600公里-2000公里。作為物流用車來說，一般都是省內(nèi)和省際物流，想到來說，如此的續(xù)航也足夠了，基本用車是沒問題的。 并且其還擁有油箱加熱系統(tǒng)，在大冬天，寒冷的北方等地區(qū)也完全能夠使用。

德龍X3000載貨車被稱為陜汽輕量化

德龍X3000駕駛室

陜汽的德龍現(xiàn)在已經(jīng)有了X6000和X5000兩款車型，X3000也已經(jīng)退居“二線”。但是把X3000駕駛室放到載貨車上還是非常合適，畢竟在同級別車型駕駛室里，X3000的駕駛室內(nèi)部空間也非常大。

載貨車又被稱為陜汽輕量化，顧名思義是采用了大量的輕量化設(shè)計。駕駛室財依舊是使用德龍X3000高頂加長雙臥鋪駕駛室，前臉和普通版本造型一模一樣。按照陜汽的風格，車頂上5個大字醒目的標注了“陜汽輕量化”，遠遠看去就知道這是一輛輕量化卡車。

兩個機械式指針儀表均采用集成式的設(shè)計

兩個機械式指針儀表均采用集成式的設(shè)計，可以清晰的現(xiàn)實多種行車數(shù)據(jù)，還有部分可變數(shù)據(jù)由中間的LED屏幕顯示，屏幕操控按鍵集成在方向盤上，調(diào)節(jié)非常方便。

陜汽有個外號叫煙灰缸廠，車上隨處可見小煙灰缸，方便煙民駕駛員。

擋桿很短，集成在工作臺下面的延伸區(qū)域，有點類似小車了。

工作臺上方帶有一塊可觸摸的8寸MP5多媒體，內(nèi)部集成了陜汽天行健智能版系統(tǒng)，在日常行車的過程中比較方便。

陜汽德龍M6000載貨車

陜汽德龍M6000載貨車不管是做工還是配置方面，都是刷新了我對M系列的印象，在M6000的駕駛室中可以很直觀的看到變化，加上給出的內(nèi)部運行噪音53dB的數(shù)據(jù)，整體駕乘舒適度還是很好的。

對于動力鏈而言，車輛在機器1300rpm的時候理論時速在85Km/h左右，這樣的運行狀況很適合高速標載的用戶，加上十足的輕量化配置和9噸的底盤自重，還是人的！