高鐵螺栓的強度

在中國“高鐵”的持續(xù)攻勢下，全球已有多個國家與中國洽談引進高鐵技術或合作開發(fā)。在全球經濟復蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經濟增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項目超過5萬公里,年均投資超過1萬億,作為后起之秀,面對全球掀起的高鐵建設潮,中國揚帆起航。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的技術要求

（1）螺紋部位的脫碳層應符合下表的規(guī)定。

（2）緊固件表面缺陷應符合GB/T 5779.3-2010規(guī)定。

（3）對于高風險等級”螺栓、螺釘和螺柱，制造者應在螺栓、螺釘和螺柱的螺紋加工完成后（表面處理前）磁粉探傷。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。我們的口號是“想客戶之所想，供客戶之所需，以更大的優(yōu)惠價格使新老客戶稱心如意！”

高鐵螺栓抗震的原理

在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸，防止損傷螺紋，發(fā)現(xiàn)螺紋損傷嚴重或淋雨過的螺栓不應使用。使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性。開箱取出部分螺栓后也應原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。