柴油發(fā)電機(jī)隔音、降噪措施：

本工程選用的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪聲非常大，需采用降噪措施。運(yùn)行主要噪聲源按噪聲級(jí)大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、進(jìn)氣噪聲。根據(jù)對噪聲源的分析，采取以下降噪措施。

進(jìn)排風(fēng)噪音降低措施對于降低排氣噪聲采用加裝原廠配套的排氣消聲器的辦法。排氣管消聲器的吊架應(yīng)帶減震裝置，消聲器與膨脹波紋管連接采用法蘭連接。進(jìn)風(fēng)降噪措施：在保證機(jī)組正常運(yùn)行所需進(jìn)風(fēng)量和機(jī)組本身散熱的條件下，在發(fā)電機(jī)房進(jìn)風(fēng)百葉后安裝消聲裝置。1：柴油機(jī)噴油時(shí)間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角。

燃燒噪音及機(jī)械噪音降低措施降低燃燒噪聲和機(jī)械噪聲主要通過基礎(chǔ)減震來實(shí)現(xiàn)。所選用柴油發(fā)電機(jī)本身內(nèi)置減震系統(tǒng)，同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)底盤與基礎(chǔ)之間應(yīng)有合適的減震器，進(jìn)一步加強(qiáng)減震效果。同時(shí)在噪聲的傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對外的輻射。（2）故障分析：故障發(fā)生后，電廠和廠家技術(shù)人員對故障進(jìn)行技術(shù)分析，對試驗(yàn)期間的錄波數(shù)據(jù)和故障時(shí)的錄波數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，結(jié)果顯示前后的不同：試驗(yàn)期間發(fā)電機(jī)的負(fù)荷主要輸出至高壓母線（35KV），再經(jīng)由高壓母線（35KV）供給企業(yè)使用。機(jī)房門采用隔音門，送、排風(fēng)口加裝消聲器,

 排煙管降噪措施：將排煙管道上加裝二級(jí)排煙消聲器保證消聲量，防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲通過排煙口向外輻射，降低排煙口噪聲。

基礎(chǔ)減震措施：發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)組底座之間設(shè)置減震器，可以確保吸收90%以上的震動(dòng)，為了進(jìn)一步降低震動(dòng)的傳遞，我們在機(jī)組底座與機(jī)房基礎(chǔ)之間安裝了減震器，可以進(jìn)一步吸收95%的震動(dòng)。這樣，機(jī)組的振動(dòng)就只有0.5%能夠傳遞到基礎(chǔ)上，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙

首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行逐缸斷油試驗(yàn)。當(dāng)某缸斷油時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低，黑煙減少，敲擊聲變?nèi)趸蛳?，說明該缸供油量過多；若發(fā)動(dòng)機(jī)無變化或變化甚微，則說明該缸供油量過少；發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差。找出有故障的單缸后，再進(jìn)一步檢查故障原因，如該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無松動(dòng)及柱塞彈簧有無斷裂等。若均正常，可拆檢噴油器，必要時(shí)可換裝新噴油器進(jìn)行對比，若用新噴油器時(shí)故障消失，說明原噴油器有故障。

   其次，對噴油泵柱塞挺桿帶有調(diào)整螺釘?shù)模瑧?yīng)檢查各缸噴油正時(shí)是否一致。

   若以上各項(xiàng)均無問題，可對有故障的單缸測試壓力，以判斷是否因氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損漏氣或氣門密封不良。

只有正確認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)組排煙不正常的原因,才能正確處理發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)故障,以免盲目操作,造成不可挽回的損失.

靜音式康明斯柴油發(fā)電機(jī)

低噪音發(fā)電機(jī)組是本公司針對機(jī)組噪音大兼顧環(huán)保而開發(fā)的一個(gè)產(chǎn)品。采用當(dāng)前先進(jìn)減噪音技術(shù)及噪音材料，使機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的噪音值達(dá)到75dB（7米），超級(jí)靜音系列65dB（7米）：適用于工廠、企業(yè)、酒店、超市、醫(yī)院、居民區(qū)等噪音要求比較低的場所，靜音殼設(shè)有排風(fēng)通道，確保排風(fēng)順暢降低機(jī)體溫度。底部油箱為雙層設(shè)計(jì)，并裝有防震裝置。機(jī)組的油箱、電瓶、消聲器一體化，安裝、搬運(yùn)非常方便。無功調(diào)差參數(shù)設(shè)置不一致切換導(dǎo)致發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵(lì)事故分析（1）事故現(xiàn)象：某電廠200MW機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)，有功200MW，無功 100Mvar。

低噪音拖車柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能。

如何檢驗(yàn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)？

檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn)，包括以下內(nèi)容：

(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查；

(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)尺寸；

(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；

(4)機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性，各種自動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性；

(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。

開機(jī)前的檢查：

1． 檢查機(jī)油標(biāo)尺的油位是否在L和H之間，看看機(jī)油品質(zhì)有沒有異常跡象

2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒有打開，冷卻水有沒有異常跡象

3． 檢查水泵皮帶，風(fēng)扇皮帶，充電機(jī)皮帶的張緊度

4． 檢查風(fēng)扇，水箱冷卻片之間有無雜物，如有要清除

5． 檢查機(jī)組上面有無雜物堆放，如有要清除

6． 檢查發(fā)電機(jī)組有無漏油，漏水的現(xiàn)象

7． 檢查電池接頭有無松動(dòng)氧化現(xiàn)象

8． 看看機(jī)組運(yùn)行參數(shù)記錄卡，對比各種濾清器及機(jī)油有沒有超期使用