【廣告】
受環(huán)保因素影響,國家逐步取締了一批環(huán)保不達標的小型造紙廠,大型紙企面也面臨停線整頓,產(chǎn)量明顯下滑,進而使得紙價穩(wěn)步上升。去年雙11前后,紙價就曾大幅上漲,且短時間內(nèi)漲幅近50%。對此在菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖表示,未來,我們要讓每個包裹都能為環(huán)保做出貢獻。一時間,紙比金貴。尤其包裝行業(yè)受其影響為嚴重。一些小型紙箱包裝廠甚至拿現(xiàn)金都買不到紙片。一些下游客戶不得不開始尋求新型可循環(huán)包裝箱……
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,衍生出更加細致也愈加專業(yè)化的物流方向——生鮮物流。3)產(chǎn)品的額外保護可回收包裝的制造和設計更加堅固耐用,有助于降低運輸過程中產(chǎn)品損壞的風險,尤其對于價值比較高的產(chǎn)品,對需要在儲運和運輸過程當中加以特別保護的客戶尤為重要。在生鮮瓜果、蔬菜、肉制品、禽蛋、速凍食品及某些醫(yī)1藥、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障,冷鏈的某一個環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂將影響產(chǎn)品的品質(zhì),進而影響到人們的生活質(zhì)量和健康。一個好的物流公司一定要具備質(zhì)量過硬的物流箱,像塑料折疊箱、塑料物流箱、折疊式物流箱等周轉箱設備。
對于整車生產(chǎn)企業(yè),目前已經(jīng)普遍使用了在其內(nèi)部倉庫和組裝線之間流轉的標準化塑料周轉箱。因此,供應商的不同類型的包裝箱在抵達倉庫后,必須針對其內(nèi)部塑料周轉箱改包裝。這種重復包裝既浪費人力又浪費時間。
整車生產(chǎn)企業(yè)希望減少這種高成本的操作。目前,在國內(nèi)塑料周轉箱標準化尚米完成的情況下,部分整車生產(chǎn)企正在使用原始包裝上線的概念,意思是說來自供應商的包裝在不做任何改動的情況下直接進入生產(chǎn)線。
在全球范圍內(nèi),各行各業(yè)普遍在生產(chǎn)和流通過程中使用了大量的一次性紙箱、鐵桶、木箱等物流包裝物,這種落后的包裝方式不僅成為社會環(huán)境的負擔,也造成了巨大的資源和成本的浪費。到2020年,菜鳥要讓中國所有包裹用上電子面單,一年覆蓋400億包裹。我國每年在工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生數(shù)以億萬只一次性物流包裝,其消耗的鋼材、紙漿、木材、塑料等材料高達3000余萬噸,由此產(chǎn)生的帶有污染物的廢棄物約為1600萬噸,占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%,并呈逐年遞增趨勢。