汽輪機(jī)是如何進(jìn)行發(fā)電的

一座總功率為1000兆瓦的電站用汽輪機(jī)發(fā)電電機(jī)，每年消耗約230萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。如果熱效率值能提高1%，每年可節(jié)約6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。因此，電廠的熱效率一直受到重視。為了提高熱效率，除了不斷提，包括改進(jìn)葉型設(shè)計(jì)(以減少流量損失)和減少閥門和進(jìn)排氣管的損失外，還可以從熱力學(xué)的角度采取措施。

　　根據(jù)熱力學(xué)原理，新蒸汽參數(shù)越高，熱力循環(huán)熱效率越高。早期汽輪機(jī)使用的新蒸汽壓力和溫度較低，熱效率低于20%。隨著單機(jī)功率的增加，20世紀(jì)30年代初，新蒸汽壓力增加到3 ~ 4兆帕，溫度為400 ~ 450。隨著高溫材料的不斷改進(jìn)，蒸汽溫度逐漸提高到535，壓力也提高到6 ~ 12.5 MPa，部分達(dá)到16 MPa，熱效率達(dá)到30%以上。20世紀(jì)50年代初，汽輪機(jī)采用600的新蒸汽溫度。

汽輪機(jī)的組成部分

汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機(jī)。它具有單機(jī)功率大、、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本期我們介紹汽輪機(jī)的組成部分的內(nèi)容，一起來了解下吧。

① 轉(zhuǎn)動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉du輪上的動葉片及聯(lián)軸器等組成。

② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。

③ 控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械。主要用作發(fā)電用的原動機(jī)，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

汽輪機(jī)的工作原理簡述

　汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時對外做功。那么在實(shí)際使用此設(shè)備，它是通過怎樣的工作原理來實(shí)現(xiàn)對能量的轉(zhuǎn)換呢？關(guān)于這個問題的就在下面的闡述中：

　　通過對汽輪機(jī)知識的講解，了解其工作原理是什么樣的，可以幫助用戶在以后的使用和選擇中提供幫助。大家要多注意了解設(shè)備的知識，才能更好的方便自己的使用。

長期超負(fù)荷運(yùn)行對汽輪機(jī)會造成什么危害?

長期超負(fù)荷運(yùn)行對汽輪機(jī)會造成什么危害?

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)長期過載運(yùn)行的危險原因。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子長期受到過大的應(yīng)力，容易產(chǎn)生裂紋，縮短其使用壽命。

此外，汽輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會產(chǎn)生以下危害:

(1)隨著進(jìn)汽量的增加，葉片上的彎曲應(yīng)力增大，應(yīng)力對擋板和靜葉造成的撓度也增大;

(2)由于進(jìn)汽量的增加，軸向推力增大，使推力瓦巴氏合金溫度升高，嚴(yán)重造成推力瓦燒壞;