空壓機(jī)對人體傷害風(fēng)險

空壓機(jī)對人體的傷害風(fēng)險主要包括：1.空壓機(jī)機(jī)頭、油缸等處溫度高易餹傷人；2.空壓機(jī)儲氣罐內(nèi)高壓可能會對人員造成傷害；3.空壓機(jī)檢修時突然啟動，易造成設(shè)備、人員傷害。

其實，以上對人體的風(fēng)險都是來自設(shè)備特性，只要嚴(yán)格遵守工作條例即可避免。還有些風(fēng)險來自對壓縮空氣的誤用和缺乏警惕性。例如，用壓縮空氣來吹走衣服上或工作場所的臟物不是個好主意。

很多人雖然知道用壓縮空氣來清理碎屑或衣服會引起傷害，但是由于舊的壞習(xí)慣和工作場所里方便的壓縮空氣，它仍然被人們這樣不當(dāng)?shù)厥褂谩Ｈ欢?，必須記住，使用壓縮空氣來清潔物體、機(jī)器、工作臺、衣服和其他東西是危險的舉動，強氣流或壓縮空氣中的細(xì)小顆粒會引起人身傷害。

工作場所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6～0.8MPa，它相當(dāng)于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3～4倍。所以，壓縮空氣雖然是很有用的能源，但是如果不能正確使用或者使用目的錯誤，它很容易引起嚴(yán)重的傷害和災(zāi)難。

空壓機(jī)溫度過高的各種潛在原因匯總

1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機(jī)。

A：溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。

B：一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機(jī)一般較高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機(jī)加油。

空壓機(jī)選型

空壓機(jī)選型對用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都至關(guān)重要，空壓機(jī)選型過大浪費，空壓機(jī)選型過小可能造成空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端?？諌簷C(jī)選型的步驟是：先確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，供電容量。

空壓機(jī)選型一步：確定工作壓力

空壓機(jī)選型時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越?。环粗?，則壓力損失就越大。因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

空壓機(jī)選型第二步：確定相應(yīng)容積流量

1.空壓機(jī)選型時，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2;

2.向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行空壓機(jī)選型;

4.空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進(jìn)行選型;

空壓機(jī)選型第三步：確定供電容量

在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。

空壓機(jī)選型功率是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動電機(jī)的使用功率即可。