東南亞大貨還是優(yōu)選fedex

目的國家、清關(guān)是否便利、清關(guān)是否便利是的寄遞的因素，一般而言中小貨物如果時效不是特別著急，優(yōu)選EMS和平郵包裹，因為有國有行政背景在大多數(shù)國家清關(guān)便利（德國、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外）和DHL，美洲國家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS，東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇大洋洲還可以選擇和FEDEX；重于20KG的大貨一般優(yōu)選HK-DHL,不僅僅在美國大貨清關(guān)便利，在很多發(fā)達國家DHL都有專門的大貨清關(guān)通道，在清關(guān)程序上會便利許多，東南亞大貨還是優(yōu)選fedex（這個例外）；當然低價值的商業(yè)普貨包裹，只要不是有海關(guān)監(jiān)管條件的，寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優(yōu)選EMS，其他方式清關(guān)均不便利，除非收件人接收方式。

香港國際物流一般多少錢?

香港國際物流一般多少錢?業(yè)務員對計費噸要進行核對，防止出現(xiàn)差錯，以免多付或者少付給船公司運費。

核對香港國際物流運價和貨物等級，計算運費的運價有的是按運價本，有的是按貨物運輸合同，貨物的等級在運價本內(nèi)都有規(guī)定，業(yè)務部門在審單時要進行核對以保證準確付費。

香港國際物流一般多少錢

在付給船公司運費時，一般按運費總額的比例扣下2. 5%~5%的傭金，此比例往往是合同中規(guī)定的，香港國際物流業(yè)務部門將運費賬單送交財務部門時，應按合同規(guī)定注明，并注明按委托代理合同應退給貨主的傭金額。

一般貨物運價適用于承運一般的貨物

一般貨物運價適用于承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區(qū)對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。

不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運費的規(guī)定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運費。低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費用后所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關(guān)運價前標明一個特種號碼，說明“一般起碼運費不適用”。