門栓

門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設計在外面，只能由電梯操作人員開關防護門，有效防止樓層內等候人員打開防護門，高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。

門面

門面采用小孔鋼板網或電焊網片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內情況，利于樓內外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。

門軸

門軸采用19#圓管焊結而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。

電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。采用弧焊結，強度高，質量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。在生產加工電梯門的過程中，必須按照嚴格的劃定和要求操作，不能隨意改變步驟和相關設置。

施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。

雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。

電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。以上就是為大家介紹有關于電梯防護門操作步驟，希望對大家有所幫助。通過以上的介紹，相信大家對電梯防護門有了更加深入的了解。

呈約30角度左右，一頭擱放置在下面的樓層電梯井口洞的砼梁板上，在槽鋼底部各焊接一塊角鐵頂在樓面結構砼梁側邊，起到防止槽鋼向下滑動作用。在主梁槽鋼上面再采用對穿螺栓固定2根副槽鋼，橫向寬度比電梯井內凈尺寸短約10㎝左右，并在副槽鋼上面兩頭縮進20㎝～30㎝左右焊接Φ20左右長度為20㎝的鋼筋頭，在內側槽鋼上面焊接Φ16兩只吊環(huán)，可以用來提升防護支架。



電梯井內防護搭設操作平臺的施工工藝技術，經過施工現(xiàn)場的反復多次使用和逐步改進，安全保障和文明施工有所提高，確保了電梯井內操作人員的安全，又有效地防止高處墜落事故的發(fā)生，而且取得了一定的經濟效益，跟電梯井道內搭設的一般鋼管防護架子相比，不僅能節(jié)省材料、人工等費用，而且由于各類住宅類建筑物電梯井大小尺寸具體相同，可以重復使用，是建筑施工綠色、環(huán)保。經過上級有關安全監(jiān)督部門的檢查和驗收，符合規(guī)范和安全方面相關規(guī)定，在一定的推廣價值。