安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道設(shè)備上，以保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故，對設(shè)備運行和作業(yè)人員的安全起到重要保護作用。

　　安全閥主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液l化石l油氣汽車槽車或液l化石l油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。

　　安全閥結(jié)構(gòu)主要有三大類：彈簧式、杠桿式和先導(dǎo)式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力；杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力；先導(dǎo)式安全閥是為滿足大容量需要設(shè)計的，由主安全閥和輔助閥組成的脈沖式安全閥。當管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進入主安全閥，并將主安全閥打開，使增l高的介質(zhì)壓力降低。

(1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進口截面積；如果幾個安全閥共用一個進口管道時，進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。

　　(2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間～般不得裝設(shè)截止閥門，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管；對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害，易l燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器，經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負責(zé)人批準，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑，應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。

電站閥門產(chǎn)生裂紋的原因分析；  電站閥門閥體在鈷基合金堆焊中產(chǎn)生裂紋的原因主要是閥體剛性大。在焊接過程中電弧形成熔池，向焊接部位不斷熔化加熱，而焊后溫度又快速下降，熔化金屬凝固形成焊縫。如果預(yù)熱溫度低，焊層溫度下降必然很快。在焊層快速冷卻情況下，焊層的收縮率快于閥體的收縮率，在這種應(yīng)力作用下很快使焊層與母材形成一種內(nèi)拉應(yīng)力，將焊層拉裂。在加工焊接部位時應(yīng)嚴禁出現(xiàn)尖角。

   預(yù)熱溫度過低，在焊接過程中熱量快速散發(fā)。層間溫度過低，焊層冷卻速度過快對于堆焊材料來說是很不利的。焊材鈷基合金本身具有很高的紅硬性，在500～700℃工作時，硬度能保持300～500HB，但是其韌性低，抗裂性較差，容易形成結(jié)晶裂紋或冷裂紋，故焊前必須進行預(yù)熱。預(yù)熱溫度視工件大小而定，一般預(yù)熱范圍取350-500℃。