不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實(shí)際應(yīng)用中，常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。地槽具有以下特征：呈長條狀分布于大陸邊緣或二大陸之間，具有特征性的沉積建造并組成地槽型建造序列，廣泛發(fā)育強(qiáng)烈的巖漿活動，構(gòu)造變形強(qiáng)烈，區(qū)域變質(zhì)作用發(fā)育等特征。由于兩者在化學(xué)成分上的差異，前者不一定耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，而后者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。

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在地槽開挖時是否能正常進(jìn)行，對因開挖可能導(dǎo)致附近地面沉降或滑坡滑移等問題，從而會威脅到臨近建構(gòu)筑物（房屋、圍墻、電線桿、水氣管道、電纜光纜等管線）的安全性時，項(xiàng)目部隨時向監(jiān)理、建業(yè)甲方報告，以能在現(xiàn)場會商具體的可行的方案措施，方案措施經(jīng)然后監(jiān)理、建業(yè)甲方簽字批準(zhǔn)認(rèn)可后，項(xiàng)目部按認(rèn)定的方案措施組織施工，并在施工時隨時觀察、觀測和記錄，有異常險情要立即停止施工，并將情況再向監(jiān)理、建業(yè)甲方報告，以能在現(xiàn)場繼續(xù)會商處置方案措施，不得因搶工期進(jìn)度盲目進(jìn)行施工。其結(jié)構(gòu)經(jīng)精心設(shè)計(jì)，接縫嚴(yán)密，試驗(yàn)結(jié)果，空氣隔聲量達(dá)到隔音30--40db，能保證在高速公路兩側(cè)50米內(nèi)的居民不受噪音干擾，毗鄰鬧市也可保證室內(nèi)寧靜溫馨。

開挖地槽，在開挖深度4.0～7.0m的地槽長度段，采取兩側(cè)邊壁放坡，放坡斜率高寬比為1∶0.5～1∶1，并在4.0m高度位置設(shè)臺，在出土一側(cè)的臺面寬度暫定≥3.0m,臺面作為挖掘機(jī)的開行和停置位置，在4.0m深度以下，挖掘機(jī)位于臺面上挖掘4.0～7.0m深度段地槽，并將挖出的土石渣直接甩放在出土一側(cè)的地面上作臨時堆放，用裝載機(jī)鏟挖裝翻斗汽車外運(yùn)棄倒。需注意的是建（構(gòu)）筑物挖填土方厚度超過300mm時可按挖土方計(jì)算，當(dāng)建（構(gòu)）筑物挖填土方厚度在300mm以內(nèi)時可按平整場地計(jì)算。

      在現(xiàn)有道路邊開挖，應(yīng)先設(shè)置交通告知牌、安全警示牌、安全隔離擋板或圍繩，在必要時指派專人進(jìn)行現(xiàn)場看護(hù)，防止交通堵塞或車輛隨意開進(jìn)施工作業(yè)區(qū)造成安全事故。

      對溝槽、坑壁加強(qiáng)觀察觀測，每天由1名技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理人員（如安全員等）進(jìn)行現(xiàn)場巡視察看，一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素、土石壁開裂或地面沉降滑移開裂等，立即報告項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員，立即報告監(jiān)理工程師，并設(shè)置觀測點(diǎn)使用全站儀進(jìn)行測量，以能及時采取應(yīng)急處治措施，防范有效，避免造成安全事故。基坑的深度“h”與邊坡底寬“b”之比表示，即：土方邊坡坡度=h/b=1/（b/h）=1：m，式中1：m=b/h稱為坡度系數(shù)，也就是基坑開挖放坡系數(shù)。