液壓振動(dòng)錘操作安全

一點(diǎn)：作業(yè)場(chǎng)地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200m以內(nèi)。

二點(diǎn):

電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合出廠使用說明書的規(guī)定，啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)額定電壓變動(dòng)在- 5% ~ 10%的范圍時(shí)，可以額定功率連續(xù)運(yùn)行;當(dāng)超過時(shí)，應(yīng)控制負(fù)荷。

三點(diǎn):

液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方。電氣箱和電動(dòng)機(jī)必須安裝保護(hù)接地設(shè)施。

四點(diǎn):

長(zhǎng)期停放重新使用前，應(yīng)測(cè)定電動(dòng)機(jī)的絕緣值，且不得小于0. 5MS2,并應(yīng)對(duì)電纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無損。

五點(diǎn):

應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動(dòng)，接觸器觸點(diǎn)無燒毛現(xiàn)象。

六點(diǎn):

作業(yè)前，應(yīng)檢查振動(dòng)樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動(dòng)或缺件的狀態(tài) 下啟動(dòng)。七點(diǎn):

應(yīng)檢查并確認(rèn)振動(dòng)箱內(nèi)潤(rùn)滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。(打拔機(jī)租賃)用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時(shí),振動(dòng)箱內(nèi)不得有任何異響。八點(diǎn);

應(yīng)檢查各傳動(dòng)膠帶的松緊度,過松或過緊時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。膠帶防護(hù)罩不應(yīng)有破損。九點(diǎn):

夾持器與振動(dòng)器連接處的緊固螺栓不得松動(dòng)。液壓缸根部的接頭防護(hù)罩應(yīng)齊全。

十點(diǎn):

應(yīng)檢查夾持片的齒形。當(dāng)齒形磨損超過4mm時(shí)，應(yīng)更換或用堆焊修復(fù)。使用前，應(yīng)在夾持片中間放一塊10- 15m厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無滲漏，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，不得在夾持片之間無鋼板時(shí)試夾。

十- -點(diǎn):

懸掛振動(dòng)樁錘的起重機(jī)，其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動(dòng)樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。

十二點(diǎn):

啟動(dòng)振動(dòng)樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動(dòng)電流和電壓，- -次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過10s。當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動(dòng)。啟動(dòng)后，應(yīng)待電流降到正常值時(shí)，方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

十三點(diǎn):

振動(dòng)樁錘啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時(shí)，方可作業(yè)。當(dāng)振幅正常后仍不能拔樁時(shí)，應(yīng)改用功率較大的振動(dòng)樁錘。

振動(dòng)樁錘的種類及特點(diǎn)是什么？如何選擇振動(dòng)樁錘？

振動(dòng)樁錘是對(duì)樁施加沖擊力，將樁打入土中的主要機(jī)具，有落錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘和柴油錘、振動(dòng)錘等。

落錘一般由生鐵鑄成，利用錘本身的重量自高處落下產(chǎn)生的沖擊力將樁打入土中。重量1～5t，落錘構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，提升高度可隨意調(diào)整。每分鐘打擊速度為6~12次，效率較低。適用于在一般土層及黏土和含有礫石的土層中打樁。

單動(dòng)汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉，然后自由下落沖擊樁頂沉樁，其沖擊部分是汽缸，工作時(shí)，高壓蒸汽或壓縮空氣推動(dòng)汽缸升起，達(dá)到頂部時(shí)，排出汽體，錘體自由下落夯樁擊頂，將樁沉入土中。單動(dòng)汽錘重量1.5~ 15t，每分鐘打擊次數(shù)為20~80次，適用于各種樁在各類土中施工。

雙動(dòng)汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖，增加振動(dòng)樁錘的夯擊能量。雙動(dòng)汽錘重量約0.6~6t，每分鐘錘擊次數(shù)為100~120次，適用于打各種材料、種類的樁，使用壓縮空氣時(shí)，可用于水下打樁。還可用于拔樁。

柴油錘是利用燃油爆燃產(chǎn)生的力，推動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沉樁的。分為導(dǎo)桿式和筒式兩種。柴油錘的特點(diǎn)是整機(jī)質(zhì)量輕、體積小，使用安裝方便，不需外部能源及動(dòng)力設(shè)備?？捎糜诖蚰緲?、板樁、鋼板樁，鋼筋混凝土樁。但施工中有噪聲、污染和振動(dòng)。另外，這種振動(dòng)樁錘不適于在松軟土中打樁。

振動(dòng)錘又稱激振器，安裝在樁頭，用夾樁器將樁與振動(dòng)箱固定。

(a)剛性式；(b)柔性式

振動(dòng)振動(dòng)樁錘沉樁，施工適應(yīng)性強(qiáng)。可應(yīng)用于粉質(zhì)黏土、松散砂土、黃土和軟土中的鋼筋混凝土樁、鋼樁、鋼管樁的陸上、水上、平臺(tái)上的直樁施工及拔樁施工。在砂土中效率，一般不適用于密實(shí)的礫石和密實(shí)的黏性土地基打樁，也不適用于打斜樁。

　液壓振動(dòng)錘主要由四個(gè)部分組成的：　　吊臂總成：吊臂總成里面帶著7根油管，1寸馬達(dá)進(jìn)油管、1.2寸馬達(dá)回油管、6分馬達(dá)卸油管、3分兩根夾緊油缸進(jìn)出油管、3分兩根液壓旋轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)出油管。吊臂總成的整體材質(zhì)為Q345B，管路采用的是冷拔無縫管，設(shè)計(jì)的吊臂弧度合適，管路的布置合理。

　　2.大吊架總成：大吊架總成是液壓振動(dòng)錘也是受力部位，大吊架都是經(jīng)過淬火的，吊架的硬度更高，抗震能力更強(qiáng)。大吊架里面包含液壓選擇馬達(dá)、分油閥塊、旋轉(zhuǎn)齒輪盤、吊臂連接架。

　　3.箱體總成：箱體總成分為外箱體總成與內(nèi)箱體總成，外箱體總成內(nèi)部布置好防震膠墊并進(jìn)行一系列的加固，通過連接銷軸與大吊架進(jìn)行連接。外箱體總成也通過淬火工藝進(jìn)行加工檢驗(yàn)合格才能裝配。內(nèi)箱體總成分為：液壓馬達(dá)總成、偏心齒輪組總成、旋轉(zhuǎn)軸承總成。內(nèi)箱體的要求為精密與苛刻，齒輪組與液壓馬達(dá)的緊密配合至關(guān)重要，偏心齒輪的偏心矩的計(jì)算更是要求嚴(yán)格，這個(gè)直接影響到振動(dòng)錘的振動(dòng)力的大小。軸承的選用日本原裝進(jìn)口的koyo軸承，馬達(dá)選用原裝德國(guó)博世力士樂，偏心齒輪選用的材料進(jìn)行加工熱處理，箱體整體選材，熱處理工藝更為合理。振動(dòng)橡膠采用臺(tái)灣生產(chǎn)的或者韓國(guó)進(jìn)口橡膠，可以承受更大的振動(dòng)力。

　　4.夾頭總成：夾頭總成分為整體鑄件總成與夾緊油缸兩個(gè)部分，整體鑄件選用的鋼材進(jìn)行整體鑄造，更加耐用，使用壽命更長(zhǎng)。夾緊油缸為國(guó)內(nèi)的廠家，夾緊能力更加，獨(dú)特的夾緊設(shè)計(jì)，可以在夾取鋼板樁過程中，越夾越緊，減少了因?yàn)殇摪鍢兜幕湔粘傻陌踩鹿省?