鐵路軌下墊板   源諾橡膠墊板的特點(diǎn)：

1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯組合，產(chǎn)品彈性高，且在各種溫度下不易變形或斷裂。

2、使用周期長(zhǎng)，維修和更換成本低。

3、型號(hào)齊全，適用43KG、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)。隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能、屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,

不翻泥漿,使用壽命長(zhǎng)，安裝簡(jiǎn)便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，

避免因機(jī)動(dòng)車(chē)輛熄火而引起的交通事故。

無(wú)論從安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用（水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大）

復(fù)合墊板用于鋪墊在軌道下面，并沿軌道全長(zhǎng)布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復(fù)合墊板結(jié)構(gòu)型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7鋼板經(jīng)過(guò)熱膠復(fù)合組成結(jié)構(gòu)型式。復(fù)合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。復(fù)合墊板的表面縱向均布有槽 橡膠配件，槽的寬度為3mm，安裝時(shí)放置在軌道下面，在安裝后經(jīng)過(guò)軌道壓板的預(yù)壓緊力，使復(fù)合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸，彌補(bǔ)軌道支承面的不平度，在受載時(shí)墊板在輪壓作用下不會(huì)伸長(zhǎng)，而是槽溝被壓縮填滿，增強(qiáng)了復(fù)合墊板的剛度，也可防止軌道在高輪壓下產(chǎn)生過(guò)高的內(nèi)應(yīng)力，均布了起重機(jī)輪壓，消除了集中載荷產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力。以上產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于管道法蘭、閥門(mén)、泵、反應(yīng)釜、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭、高壓容器的密封用途。

邯鄲源諾供應(yīng)鐵路橡膠墊板，復(fù)合橡膠墊板，橡膠碰頭，橡膠接頭，防爆墊，水泵墊，法蘭墊片，金屬纏繞墊，四氟墊，石棉墊，盤(pán)根，密封圈，密封材料。

邯鄲源諾主營(yíng)生產(chǎn) 橡膠墊片，石棉墊片，四氟墊片，金屬纏繞墊片，紫銅墊片，芳綸墊片，三元乙丙橡膠墊片，橡膠墊片，氯丁橡膠墊片，硅橡膠墊片，氟橡膠墊片，天然橡膠墊片，耐酸橡膠墊片，耐油橡膠墊片，耐高溫橡膠墊片等密封墊片等產(chǎn)品。

復(fù)合橡膠彈簧：是由金屬螺旋彈簧及其外邊包裹的硫化橡膠共同構(gòu)成。集金屬?gòu)椈珊拖鹉z彈簧的優(yōu)點(diǎn)于一體，克服了金屬?gòu)椈蓜傂源?、工作噪音高及橡膠彈簧承重量小、形狀及機(jī)械性能穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。具有更高的載荷量和大變形量、減震降噪效果更好、工作平穩(wěn)、共振區(qū)間短等優(yōu)點(diǎn)。其主要特點(diǎn)是既耐高溫（290℃）又耐低溫（－100℃），是目前耐寒、耐高溫橡膠。

邯鄲源諾供應(yīng)鐵路橡膠墊板，復(fù)合橡膠墊板，橡膠碰頭，橡膠接頭，橡膠彈簧，防爆墊圈，水泵墊，法蘭墊片，金屬纏繞墊，四氟墊，石棉墊，盤(pán)根，密封墊，密封材料。