（1）發(fā)動機（主流品牌主要有：康明斯、MTU、三菱、帕金斯、沃爾沃、濰柴、濟柴等）

（2）發(fā)電機（主流品牌主要有：康明斯斯坦福、利萊森馬、馬拉松、英格等）

（3）控制系統(tǒng)（主流品牌主要有：英國深海DSE、捷克科邁ComAp、丹控DEIF、康明斯PCC、科勒Decision-Maker等）

（4）散熱水箱（聯(lián)機式散熱器、熱交換器、遠置散熱器或遠置熱交換器等）

（5）油箱（日用油箱、油罐、地埋儲油罐）

（6）公共底座

柴油發(fā)動機冒白煙

       故障原因：發(fā)動機缸體溫度過低；油箱放置過高，高油位超過發(fā)動油泵1.5米；燃油質量太差，含水量超標；氣門與噴油正時不正確；噴油器需要調整；

       處理方法：檢查發(fā)動機水溫，開啟發(fā)動機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復正常。降低發(fā)動機油箱或油位的高度，確保燃油箱高油位與發(fā)動機油泵的高度差值在1.5米以內，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機燃燒室，造成燃燒不完全而產生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內可能沉積的水或含水量超標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機廠家調節(jié)氣門，按發(fā)動機的技術規(guī)格調整正時。請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調整，檢查噴器室有無磨損和破損，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。

當用電設備中有大量一級負荷中特別重要負荷，且采用UPS難以滿足持續(xù)時間要求或成本較高時，可采用柴油發(fā)電機組作為應急電源，并組成應急供電系統(tǒng)。一級負荷、二級負荷及三級負荷均在左側雙重電源的供電系統(tǒng)中，由于消防用電設備的高負荷等級為一級，所以消防負荷也在雙重電源的供電系統(tǒng)中；而應急供電系統(tǒng)中全部是一級負荷中特別重要負荷，不能為提高供電可靠性，將一級負荷或消防負荷接入應急供電系統(tǒng)。