六、壓濾機的操作使用

該型壓濾機有兩種控制方法：手動控制和自動控制。（自動保壓型只有手動控制）                          1 、壓緊

  首先檢查一下油缸上的電接點壓力表上限指針是否調(diào)至保壓范圍（缸徑在250mm 以下的20Mpa 以內(nèi)，缸徑在320mm 至360mm 的18 Mpa 以內(nèi)，下限指針低于上限指針3MPa ）。然后合上空氣開關(guān)，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)（SBS ）旋至“手動”，然后按下“手動壓緊”按鈕（SB4 ) ，壓緊板開始壓緊，壓力達到電接點壓力表的上限時，電機自動停止運轉(zhuǎn)。設(shè)備工作運行時，油缸體上的活塞桿推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的濾板及過濾介質(zhì)壓緊，以保證帶有一定壓力的濾漿在濾室內(nèi)進行加壓過濾。

產(chǎn)品名稱： ZTZL系列轉(zhuǎn)盤過濾器應用領(lǐng)域： 污水的深度處理、市政污水廠從一級B提升為一級A標準、 自來水水源水處理、物質(zhì)回收、工業(yè)生產(chǎn)廢水處理 、中水回用、工業(yè)過程水處理適用物料： SS ZTZL系列轉(zhuǎn)盤過濾器是我公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的污水深度過濾設(shè)備。它的設(shè)計使得它運行可靠操作簡單，占地面積小，過濾表面積大,維護方便。使用微孔篩網(wǎng)的深度處理工藝，處理后的水濁度低，總懸浮物少。

 ZTZL型轉(zhuǎn)盤過濾器由一系列垂直安裝，可旋轉(zhuǎn)的過濾轉(zhuǎn)盤構(gòu)成，轉(zhuǎn)盤安裝在中央轉(zhuǎn)鼓之上。每一轉(zhuǎn)盤由兩個半圓扇片組成。組件上安裝繃裹網(wǎng)狀不銹鋼濾布的膜片，濾布平均孔徑可根據(jù)客戶實際要求選取5μm-200μm。2、材質(zhì)方面：主體結(jié)構(gòu)全部采用SUS304不銹鋼材質(zhì)，外觀涂裝面漆，美觀大方，耐化學藥性。 進水通過自由落差，從中央轉(zhuǎn)鼓進入過濾轉(zhuǎn)盤，由內(nèi)向外穿流過濾，然后過濾后的液體從構(gòu)筑物的出口流出。過濾期間，轉(zhuǎn)盤開始處于靜止狀態(tài)。

  進水中的固體物質(zhì)被濾布截留，沉積在濾布上。隨著過濾時間延長，中央轉(zhuǎn)筒的液位上升。在到達預先設(shè)置的液位時，轉(zhuǎn)盤開始緩慢旋轉(zhuǎn)，反沖洗水泵抽取過濾后的清水通過沖洗噴嘴對濾布上沉積的固體物質(zhì)進行沖洗。整個運行過程中，過濾均為連續(xù)的，即便在清洗過程中，過濾仍在進行。九、試車前的準備工作使用單位要求我公司人員到現(xiàn)場調(diào)試前，必須做好如下幾點工作：1、主要部件安裝到位，按要求進行調(diào)整、檢驗，符合精度要求，零部件保證齊全、完好。 通過中央轉(zhuǎn)鼓中間安裝的排渣槽將沖洗后的渣水混和物排出系統(tǒng)。

帶式壓濾機具有良好的操作和管理方法，并且公認其不弱于板的穩(wěn)定性。這里我們將解決帶式壓濾機皮帶跑偏故障的處理方法:

1.當下部過濾帶正常且上部過濾帶折疊時。將下過濾帶的張力調(diào)整到微壓或0，上過濾帶的張力正常，手動強制復位，強制上校正探頭處于校正位置，操作帶式壓濾機，上過濾帶通過折疊區(qū)后，所有操作都可以恢復到原來的狀態(tài)，上、下過濾帶的張力也可以恢復到原來的值。3、安裝好進料管、壓縮空氣管、水管、油管等管路及所有閥門，并保證其暢通無阻，避免返工。

帶式壓濾機的運行方式不同于板式間歇壓濾處理，屬于連續(xù)處理壓濾機。板式壓濾機運行平穩(wěn)，產(chǎn)量非常有限。帶式壓濾機的穩(wěn)定性比板式壓濾機稍低，但在產(chǎn)量上有很大優(yōu)勢。

壓濾機的壓力沒有達到原因:

①氣缸內(nèi)活塞密封油泄漏:由于從外面看不到氣缸內(nèi)的漏油，因此很難判斷密封是否困難，氣缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞。首先，按壓氣缸，直到氣缸停止前進，氣缸壓力停止上升，壓力保持緊密?；赜凸芘c氣缸接頭分離。如果此時由于活塞停止運動，油缸上回油管接頭處的液壓油持續(xù)流出，則可以判斷活塞密封件已損壞，應該更換。動力馬達是臺灣產(chǎn)品或者（客戶指敏感定），沖洗噴嘴黃銅合金，強力電磁閥、三點組合（過濾、調(diào)壓、潤滑）等是臺灣產(chǎn)品，軸承選用日本或客戶指（敏感）定。提醒您，這種更換更加復雜，請在制造商的指導下進行維護，以避免危險。

②電磁換向閥故障:進氣管和出氣管可以從氣缸中取出，電磁換向閥可以按下和松開，檢查有無泄漏。如果內(nèi)部泄漏太大，用煤油清洗或更換密封件。6如果長期不使用，應將濾板清洗干凈后整齊排放在壓濾機的機架上，用1至5MPa壓力壓緊。有時一個小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓，但它會使汽缸來回變慢。由于長期沖擊，換向閥推桿變短，或銜鐵與推桿的接觸點磨損，導致閥芯反向行程不足。