經(jīng)常檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換新油，確保真空泵工作正常。

真空泵在工作個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。

向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機(jī)油，觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處，潤滑油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。

檢查真空泵管路及結(jié)合處有無松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵，試看真空泵是否靈活。

重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并換油二次，因清洗時(shí)在真空泵中會(huì)留有一定量易揮發(fā)物，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再投入正常工作。

經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時(shí)更換。

真空泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保管。真空泵在寒冬季節(jié)使用時(shí)，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。

螺桿真空泵傳動(dòng)部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端，補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

卡西雅瑪真空泵維修廠家內(nèi)走漏的影響:

而當(dāng)體系真空度不斷升高時(shí), 體系的放氣量也隨之削減, 為了下降蒸汽耗量, 節(jié)省能源, 需封閉前級(jí)并聯(lián)泵中的若干只。泵布局圖中的3A、3B、4A、4B 被稱作前級(jí)泵, 或叫預(yù)抽泵,B1、B2叫增壓泵。當(dāng)全泵投入時(shí), B1、B2 開, 3B、4B 泵封閉。在布局圖中可見體系是經(jīng)過兩個(gè)逆止閥與3B、4B 泵進(jìn)行銜接的, 若是這兩個(gè)逆止閥開關(guān)不到位,或許有走漏, 都會(huì)給體系的才能形成影響尤其是閥的走漏會(huì)形成體系短路, 使上一級(jí)泵因背壓過高而無法正常作業(yè), 呈現(xiàn)二重真空表象。其次, 真空泵的噴嘴是由兩部分組成的, 這兩部分是靠法蘭銜接的,關(guān)于聯(lián)接法蘭在泵體內(nèi)的真空泵, 若聯(lián)接處因?yàn)槊芊獾染売尚纬烧羝淖呗? 也會(huì)給泵的功能形成影響。

排氣閥浸入油中，以防止空氣流入泵中。真空泵油通過油孔和排氣閥進(jìn)入泵腔，使得泵腔內(nèi)的所有運(yùn)動(dòng)表面均由油覆蓋，并形成吸入腔與排氣腔之間的密封。

為了提高泵的真空極限，除了提高泵體、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子的加工精度，地減小裝配間隙和有害空間外，的方法是將兩臺(tái)單級(jí)泵串聯(lián)成一臺(tái)雙級(jí)泵。

水泵由兩個(gè)工作室組成。兩個(gè)腔室串聯(lián)在一起，以相同的速度在同一方向旋轉(zhuǎn)。A室是B室的前級(jí)，A室是低真空級(jí)，B室是高真空級(jí)。吸入的氣體通過高真空級(jí)(室B)進(jìn)入前級(jí)，并通過排氣閥從泵中排出。前級(jí)（A）和單級(jí)泵一型，油隨時(shí)進(jìn)入泵腔，而高真空級(jí)（B）在工作開始時(shí)只有少量油，工作一期后，沒有油進(jìn)入泵腔。當(dāng)泵開端事情，且吸入氣體的壓力較高時(shí)（例如從大氣壓力開端抽氣），氣體經(jīng)B室收縮，壓力急增，則被壓縮的氣體的一部分直接從輔助排氣閥（1）排出，另一部分則經(jīng)由前級(jí)排出。

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