路面工程對原材料的技術(shù)要求。

水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。

采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí)，宜摻人一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以上時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。

水泥穩(wěn)定粒徑均勻且不含或細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時(shí)，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰或添加劑量為10%～12%的石灰土進(jìn)行綜合穩(wěn)定。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測技術(shù)等。

模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模.

木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對模板及砼面的損傷.

拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。

　　現(xiàn)在大多數(shù)工程用得的是你所說的硬切縫 即在混凝土凝結(jié)產(chǎn)生一定的強(qiáng)度時(shí) 用切縫機(jī)切入一定深并灌注灌縫料 切縫的目的是讓水泥混凝土路面收縮時(shí)按照切縫位子斷開 使應(yīng)力釋放 灌縫的目的是不使路面的雨水等順流進(jìn)基層 切縫只切入一定深度的目的是讓切縫以下不規(guī)則自由斷開 斷開處可以傳遞相鄰板塊的荷載 當(dāng)然也可以設(shè)置傳力桿傳遞相鄰板荷載。