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混凝土地面裂縫所形成的病害一般是屬于深層病害問(wèn)題,所以我們?cè)谶x擇修補(bǔ)材料時(shí),應(yīng)該從混凝土路面深層病害修補(bǔ)材料里面來(lái)選擇?;炷谅访嫔顚硬『π扪a(bǔ)材料是一種針對(duì)各種深層病害,治理效果比較好的深層病害修補(bǔ)材料,它可以解決混凝土地面嚴(yán)重開裂所引起的深層裂縫,斷板,啃邊等深層病害問(wèn)題,它具有粘結(jié)牢,不易脫落,強(qiáng)度高,耐壓耐磨強(qiáng)的特點(diǎn),已經(jīng)幫助眾多的使用客戶從根本上解決了混凝土路面深層病害問(wèn)題 。
先將起砂,起皮的路面劃線標(biāo)識(shí)出來(lái),然后再使用清掃工具對(duì)路面進(jìn)行清掃處理,將作業(yè)面清掃干凈后,還要使用高壓水對(duì)準(zhǔn)作業(yè)面進(jìn)行沖洗,對(duì)作業(yè)面進(jìn)行進(jìn)一步的清理,直到作業(yè)面不產(chǎn)生泥漿為止。
接下來(lái),我們就要讓作業(yè)面浸泡二十分鐘左右,浸泡的主要目標(biāo)是為了讓作業(yè)面充分濕潤(rùn),防止后在其吸引修補(bǔ)砂漿中的水分,影響病害的修補(bǔ)效果。當(dāng)路面完全濕潤(rùn)后,我們?cè)偈褂酶邏核畬⒍嘤嗟拿魉蹈伞?
然后就是將修補(bǔ)材料倒入攪拌容器中,加入適當(dāng)比例的水充分?jǐn)嚢杈鶆?,將其攪拌成為均勻的砂漿,無(wú)干粉無(wú)氣泡存在的情況下,再使用工具將其鋪裝在作業(yè)面上,抹平收光。
面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
當(dāng)溫度低于30℃的時(shí)候,一般不會(huì)有較大車轍;氣溫超過(guò)38℃就會(huì)有很大車轍深度;氣溫連續(xù)超過(guò)40℃,路面就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍破壞。
過(guò)高的路面溫度不僅僅會(huì)產(chǎn)生車轍,還會(huì)因?yàn)槁访婧洼喬ツΣ?,?dǎo)致胎內(nèi)氣壓升高產(chǎn)生爆胎的危險(xiǎn)。
在白天,瀝青路面的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于裸土表面的溫度。因而,瀝青路面的高溫會(huì)產(chǎn)生很多不良影響。尤其是在建筑物密集、并且人工放出熱量大的城市,瀝青路面會(huì)加劇城市的“熱島效應(yīng)”。