氦

1、與其它惰性氣體混合用于大功率熒光燈中；

2、在微波激發(fā)下，發(fā)射單色的真空紫外譜線（58.4nm）

　　與其他氣體相比，稀有氣體都是單原子分子，這是它們的一個特點，也是由于它們的“惰性”所決定的。盡管如此，按照元素周期表的規(guī)律，自上而下，隨著原子序數(shù)的遞增，它們相互間的惰性也是有差異的。例如，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在一定條件下，氙可以與氟相互作用生成三氟化氙。再者，氦的執(zhí)導率高，增加了人仃熱損失率，以至于常常必須使用有效的潛水衣和呼吸氣預熱器。因此，所謂的惰性也是相對的，要具體分析，當然，從總體上說，稀有氣體還是屬于化學性質(zhì)極不活潑的一類氣體。

稀有氣體在電光源中的主要用途

　　用氙氣做成氙燈，則能發(fā)出近似日光的密集光譜用于放映和照明。稀有氣體除作為燈內(nèi)的工作物質(zhì)外，氣也常作為電光源生產(chǎn)工藝中的保護氣體使用。

汽車高壓氙氣燈的發(fā)光原理是先透過增壓器將車上12伏的直流電壓瞬間增壓至23000伏的電流，通過沒有鎢絲超高壓產(chǎn)生的兩極電弧，經(jīng)過高壓振幅激發(fā)水晶玻璃管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生有如白晝般強烈的光源，HID氙氣燈取代傳統(tǒng)鹵素燈將是汽車發(fā)展的大趨勢。若一系統(tǒng)中所包含的基本單元（可以是原子、分子、離子、電子或其他粒子）數(shù)與0。

 一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費55－105w上下的電力，而HID氣體放電大燈組在安定器的穩(wěn)定作用下，運行電流僅為鹵素燈的一半，平均只需要35w的電力來供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光。至于省下的電力，就等于省下的油錢。

 正常的HID燈光通量是2400流明左右，是普通鹵素燈的三倍以上。HID燈的色溫由3000k到超過12000k；燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是白略微開始轉(zhuǎn)藍的色溫，也接近正午日光的顏色，人眼的接受度高。微電漿元件科技是結(jié)合電漿科學，光電科學與材料科學的一個新領(lǐng)域，并提供了電漿科學一個新發(fā)展空間。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛?cè)说囊曈X疲勞，車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

廠家分享氣體混合物的典型用途用于。一種混于空氣中的低濃度被用于肺的擴散實驗。氧氣與不同百分含量的二氧化碳的混合物，可用于血液分析氣體分析器的校準。、氧化亞氮和某些化學性質(zhì)活潑的氣體，能單獨和作為混合物用來作用。

用于核技數(shù)。0.95%異丁烷與氦的混合物和1.3%的丁烷與氦的混合物都被人們用來作蓋格計數(shù)管用氣體。0.4%異丁烷與氦的混合氣和10%的甲烷與的混合物都用作比例計數(shù)器用氣體。

用于電子元件的制造。含微量摻雜物化三氫，或等的氣體。例如：氫氣、氦氣、氣或氮氣等氣體，用來制造硅半導體。高度凈化的氨的混合物用來作滲氮用。因為氙氣的價格昂貴，客戶的氙氣用量較少，氙氣的供應(yīng)一般由專業(yè)經(jīng)營氣體的公司代理并銷量，氙氣廠家一般不直接銷售氙氣產(chǎn)品，廠家只進行氙氣的提取和高純氙氣的純化。，無論是純的還是在混合物中都可用于硅的沉積。和上述混合氣之一相似的混合氣體、若化三氫和的含量高，通常用來制造稼半導體。

工業(yè)體廠家淺談六氟化硫微水危害大么？對于六氟化硫微水怎么處理？

在電弧作用下，SF6分解為氟原子和硫原子，設(shè)備觸頭則蒸發(fā)出金屬Cu和W蒸汽，六氟化硫微水超標就會導致水分和這些蒸汽生成金屬氟化物腐蝕元部件表面。

另還可能有、HF等物質(zhì)，不但會腐蝕設(shè)備，一旦發(fā)生泄漏就會直接危害工作人員的生命健康。

我們使用SF6作為絕緣氣體是看中了其自身的優(yōu)越絕緣性，但是六氟化硫微水過多，導致水氣結(jié)霜會使得絕緣強度下降，直接影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

看來六氟化硫微水的問題不可小看啊，極微量的水分不會造成大的影響，但是如果超標就會導致設(shè)備絕緣性能下降、腐蝕元部件、危害工作人員健康等一系列連鎖反應(yīng)。

為了避免六氟化硫微水可能造成的危害，我們應(yīng)該從源頭上解決這個問題。購買品牌廠家生產(chǎn)的SF6氣體，確保在氣體出廠時水分就合格，是解決問題的好方法。