截止閥，也叫截門(mén)，是使用絲扣截止閥圖解廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。1、波紋管密封截止閥，其關(guān)鍵部件金屬波紋管，下端與閥桿組件采用自動(dòng)滾焊焊接，上端與連接板自動(dòng)滾焊接，在流體介質(zhì)和大氣之間形成一個(gè)金屬屏障，確保閥桿零泄漏。截止閥的結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性不強(qiáng)。

截止閥作為重要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。

截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng)，安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性不強(qiáng)。

截止閥分為三類(lèi)：直通式截止閥、直角式截止閥及直流式斜截止閥。

明顯的優(yōu)點(diǎn)是：在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨。開(kāi)啟高度一般僅為閥座通道直徑的1/4，因此比閘閥小的多。通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。

截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，方工閥瓣沿閥座的中央線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，（通用名稱(chēng)：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種侵蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的活動(dòng)。因此，這種類(lèi)型的截流截止閥閥門(mén)非常適合作為堵截或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。因?yàn)樵擃?lèi)閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或封閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康亩陆毓δ?，又因?yàn)殚y座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。

在截止閥由全開(kāi)位置開(kāi)始封閉的階段，跟著閥瓣的下降，流體在閥瓣前后造成壓差，以阻止閥瓣下降，而且這個(gè)阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當(dāng)截止閥全關(guān)時(shí)，閥瓣前后壓差即是介質(zhì)工作壓力，這時(shí)阻力ｚｕｉ大。再加以強(qiáng)制的密封力，使截止閥封閉瞬間的操縱力增加很快。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。截止閥開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度達(dá)到截止閥公稱(chēng)直徑的 25% ～ 30% 時(shí)，流量即已達(dá)到ｚｕｉ大，即表明截止閥已達(dá)到全開(kāi)位置，所以截止閥的全開(kāi)位置應(yīng)由閥瓣行程來(lái)確定。截止閥封閉時(shí)的情況和關(guān)嚴(yán)后再次開(kāi)啟的情況與強(qiáng)制密封式的閘閥相似，因此，截止閥的封閉位置應(yīng)該按操縱力矩增加到劃定值來(lái)確定。