波形護(hù)欄

標(biāo)準(zhǔn)用量公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

四川龍盾交通工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。

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日常生活中較常見的一般是綠色的波形梁鋼護(hù)欄，但除了綠色之外，通常還有銀白色、藍(lán)色、灰色等，但其實顏色的選取在高速公路護(hù)欄檢測驗收時并沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

為了整體美觀考慮，也為了對駕駛員起到良好的誘導(dǎo)功能，高速公路上的雙波波形護(hù)欄也采用了多種顏色。

一般來說，雙波波形護(hù)欄外觀顏色都應(yīng)具備以下特性：

①所采用的材料須環(huán)保無污染；

②可以緩解高速公路上駕駛員因長時間開車而引起的視覺疲勞；

③所用顏色應(yīng)很大程度上在駕駛員的視野中突出顯眼，從而提高駕駛員的警惕性；

④除了在日間起到警醒保障作用之外，在夜間，雙波波形梁鋼護(hù)欄外觀顏色應(yīng)具備反光功能，從而優(yōu)化駕駛員的駕駛路線。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)村公路的路網(wǎng)覆蓋的面積越來越廣，交通也越來越便利，但是由于條件限制，鄉(xiāng)村的道路多數(shù)在陡坡上建設(shè)，彎急且坡陡、路窄且路基的基礎(chǔ)差，彎道的半徑不夠，臨水與臨溝道路的安全隱患也越來越多，所以村道公路的#波形護(hù)欄板#建設(shè)是非常有必要的。2、表面處理：首先波形護(hù)欄從外觀上看應(yīng)完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍，顏色均勻一致，且板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

波形護(hù)欄種類有4種，分別為A B C SB，SB級一般為三波護(hù)欄，主要適用在高速，國道，省道。

A和B級大部分適用于國道和省道，國家大力發(fā)展交通安全，現(xiàn)在雙波換三波的比較多。

C級一般適用于鄉(xiāng)村公路。另外危險路段，立柱間距有2米和1米，增加立柱是為了加強護(hù)欄板的防撞能力，普通的為4米間距。