履帶車是如何轉(zhuǎn)向的 ，動力是怎么分配的？

一般來說就是兩條履帶速度不同，就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向了，坦克有主動輪，負重輪和誘導(dǎo)輪，有的坦克有拖帶輪，其中只有主動輪是傳輸動力的（就是有齒的那個，偶爾有誘導(dǎo)輪也有齒的，一般只有主動輪有），坦克可以控制兩側(cè)傳輸動力不同，這就是履帶式的轉(zhuǎn)向方法。中心轉(zhuǎn)向，只有現(xiàn)代主戰(zhàn)裝備（坦克，戰(zhàn)車）有這個功能，兩側(cè)同速反向運動是很難的，一般普通履帶式機械沒有這個功能，只是戰(zhàn)車因為需要具備這個能力。因為這樣雖然使用時可以更靈活，不過機械復(fù)雜程度大增，會很貴，普通車輛是沒有這個必要的。而且只能這么轉(zhuǎn)的話轉(zhuǎn)向時車輛還要停下，在戰(zhàn)場進行沖擊時時很危險的。一般來說都是通吃兩側(cè)履帶不同速度轉(zhuǎn)向的。不過近代多數(shù)履帶戰(zhàn)車具備中心轉(zhuǎn)向的能力。

履帶輪現(xiàn)在在輸送行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，它為了適應(yīng)近代各種機械技術(shù)發(fā)展、模擬金屬履帶而研發(fā)的跨機械和橡膠的新型行走部件，是一種橡膠與金屬及纖維材料的復(fù)合制品。履帶輪因具有縱向柔順、橫向剛韌、牽引性好、質(zhì)量小、接地面積大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，可以降低對地面的壓強，提高對各種復(fù)雜地形的。履帶底盤現(xiàn)在大多是橡膠履帶底盤，廣泛的應(yīng)用在各大小型輕工業(yè)和小型工程機械行業(yè)。輕工業(yè)一般是一噸到四噸以內(nèi)的農(nóng)用機械，工程機械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。履帶式起重機，是一種高層建筑施工用的自行式起重機，履帶接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。但是履帶的跑偏問題會大大的影響，履帶式起重機工作的質(zhì)量與效率。出現(xiàn)大的跑偏問題請各位駕駛員多加重視。

履帶行走機構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該行走機構(gòu)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸，驅(qū)動輪不與地面接觸。履帶起重機的缺點是不能在公路上行駛，必須拆卸運輸，到達工作地點后再組裝，費時費力。由于這些缺點，小噸位履帶起重機已逐步被輪胎式起重機所取代，但中大噸位履帶起重機具有輪胎式起重機所無法達到的臂長、起重力矩、作業(yè)幅度、帶載行駛能力及適應(yīng)惡劣地面的能力等優(yōu)勢，而且自拆裝功能越來越完善，大大縮短了工作準備時間，被廣泛應(yīng)用在大型工程中。