廂體預(yù)冷時(shí)手動(dòng)化霜

如果貨物要求的溫度低于4度，就需要在預(yù)冷車廂時(shí)進(jìn)行一次手動(dòng)化霜，用來(lái)去除聚集在蒸發(fā)器盤管上的霜，提高制冷效果，加快預(yù)冷速度。

裝貨前確認(rèn)貨物溫度

運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會(huì)耗費(fèi)大量燃油。

漢雪主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能上午發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置，能夠獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)域分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)式分體獨(dú)立制冷機(jī)組里面常見的結(jié)構(gòu)形式。

制冷機(jī)組型號(hào)：打冷時(shí)間要注意

選擇多大型號(hào)的非獨(dú)立制冷機(jī)組主要是看從你所拉的貨物，的溫度要求，車廂的內(nèi)部大小等方面來(lái)綜合確定的，沒有的。

冷藏車非獨(dú)立制冷機(jī)組型號(hào)一般是按照字母加數(shù)字組合的。小到面包車微卡冷藏車用的到9.6米的單車?yán)洳剀囀褂玫姆仟?dú)立制冷機(jī)組，型號(hào)從180到960不等。不同的廠家標(biāo)準(zhǔn)也不樣。

據(jù)冷藏車廠家人員介紹，比如說4.2米的冷藏車車廂，要保證能達(dá)到零下18度的冷凍要求，

一、給冷藏車制冷機(jī)組加油

　　1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)。

　　2、適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過低而停車.

　　3、當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi).

　　二、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑

　　1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

　　2、先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無(wú)泄漏后再開加氟口處的閥門