相比較傳統(tǒng)的出入口控制設(shè)備，升降柱具有以下優(yōu)勢(shì)：　　1、模式可選：升降柱可以根據(jù)當(dāng)下的治安狀況，設(shè)置反恐模式和常態(tài)模式，反恐模式下，升降柱關(guān)優(yōu)先，即主要保持升起狀態(tài)，配合車(chē)牌識(shí)別，一車(chē)一降，嚴(yán)防恐車(chē)輛闖入;常態(tài)模式下升降柱開(kāi)優(yōu)先，即主要保持降下?tīng)顟B(tài)，保持通道暢通，遇到突發(fā)狀況快速升起，攔截車(chē)輛?！　?、操控便捷：升降柱標(biāo)配手控盒和腳踏開(kāi)關(guān)，操作簡(jiǎn)單，啟動(dòng)快捷;更選配遙控器和聯(lián)網(wǎng)升降控制，可以充當(dāng)反恐防的有力的雙手，遠(yuǎn)程攔截危險(xiǎn)車(chē)輛?！　?、快速靈敏：升降柱可以實(shí)現(xiàn)快2秒升降速度，配備一體式液壓動(dòng)力單元，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠?！　?、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：雖然升降柱初次采購(gòu)價(jià)格較道閘昂貴，但是由于升降柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，用料厚實(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)為液壓驅(qū)動(dòng)，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、降低了維護(hù)成本，長(zhǎng)期下來(lái)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?！　?、科學(xué)美觀：升降柱工藝要求高，且具備美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升起落下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代城市建設(shè)中使用。

通道寬度：要管理的通道寬度決定要使用的設(shè)備數(shù)量。通常情況下，氣缸中.心之間的距離不超過(guò)1.5米。不同使用場(chǎng)所可根據(jù)實(shí)際需要控制間距寬度?！　≤?chē)流：這個(gè)數(shù)字是選擇產(chǎn)品要的參數(shù)之一，但用戶經(jīng)常忽略這個(gè)參數(shù)。首先了解安裝現(xiàn)場(chǎng)的年/月總流量和日平均流量?！　∈褂妙l率：我們應(yīng)該知道使用地高峰時(shí)間的短期交通流量。　　升降速度：通常更關(guān)心這個(gè)參數(shù)。　　使用場(chǎng)所的安全等級(jí)：雖然所有的起重支柱都具有阻擋車(chē)輛的功能，但民用產(chǎn)品和專.業(yè)防恐產(chǎn)品對(duì)車(chē)輛的阻擋效果卻大不相同。　　分組管理：按車(chē)道劃分或分組的車(chē)道決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇?！　∮晁团潘河捎谏抵枰盥裨诘叵?，不可避免地會(huì)被水浸泡。如遇暴雨、暴雨發(fā)生概率大、排水系統(tǒng)不足、地勢(shì)低洼或地下水較淺等因素，選擇設(shè)備時(shí)要小心，因?yàn)槟x擇的設(shè)備可能會(huì)長(zhǎng)期浸水。除排水基礎(chǔ)工作外，還應(yīng)考慮設(shè)備結(jié)構(gòu)等因素。將防水不可.靠或高壓設(shè)備直接浸入水中是非.常危險(xiǎn)的?！　?.安裝地點(diǎn)：如果安裝地點(diǎn)屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選擇設(shè)備時(shí)，必.須考慮所選設(shè)備是否易于維護(hù)，備件是否便于采購(gòu)?！　?.實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱通過(guò)外部紅外線或車(chē)輛監(jiān)視器實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降桿用于管理車(chē)輛，因此車(chē)輛檢測(cè)器更為常見(jiàn)。由于提升柱埋深較深，地面電感線圈的布置方法與閘門(mén)產(chǎn)品的布置方法不同。目前，接地電感線圈的布置主要有兩種方式。

升降柱特點(diǎn)：

1、快速清靜起落時(shí)間快可達(dá)3秒，遠(yuǎn)宏大于劃一規(guī)格的氣動(dòng)路障機(jī)，這一點(diǎn)極其難能難得。由于它接納液壓驅(qū)動(dòng)單位，行動(dòng)起來(lái)，柔和而清靜，很好的辦理了傳統(tǒng)氣動(dòng)起落柱因氣泵事情噪音大的題目。

2、控制迅速控制單位接納多功效邏輯控制器，可以調(diào)制多種差別的功效模式，以滿意差別用戶在功效上的差別需求。別的，值得一提的是，其活動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)計(jì)劃，用戶可自由控制蓋板的起落高度，有用節(jié)省能源斲喪。

3、布局奇特其焦點(diǎn)部門(mén)液壓?jiǎn)挝慌c機(jī)器動(dòng)力機(jī)構(gòu)奇特計(jì)劃，升降柱可有用地將機(jī)器能通報(bào)給液壓驅(qū)動(dòng)單位，行動(dòng)。液壓?jiǎn)挝粚?shí)現(xiàn)壓力直升的奇特計(jì)劃，性能杰出，在海表里統(tǒng)一范疇里是很少見(jiàn)的。

4、寧?kù)o可靠當(dāng)遇停電等告急環(huán)境時(shí)，可手運(yùn)開(kāi)啟告急降落，路障機(jī)蓋板即可降落，以開(kāi)放通道，放行車(chē)輛，運(yùn)行穩(wěn)固可靠。

5、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠由于自身為液壓系列，環(huán)保節(jié)能，低斲喪，妨礙率更低，利用壽命更長(zhǎng)，低落了維護(hù)本錢(qián)。別的，采用非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)計(jì)劃，安置維護(hù)，越發(fā)輕便快捷。別的，接納非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)計(jì)劃，安置維護(hù)，越發(fā)輕便快捷。

現(xiàn)在社會(huì)是越來(lái)越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類應(yīng)該是越來(lái)越文明，可是現(xiàn)實(shí)中讓我們不得不懷疑這一理論，有些公共場(chǎng)合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是路障因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)、刻意損壞交通安全設(shè)備等。

現(xiàn)在車(chē)輛的不斷增多，城市道路管理和停車(chē)管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；城市管理部門(mén)為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車(chē)輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車(chē)花箱；可是正所謂道高一尺魔高一丈，不但沒(méi)能起到阻止車(chē)輛的作用，終連自身安全都“難?！?。全自動(dòng)升降路障，也稱“升降柱”可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車(chē)輛的通行。不過(guò)不是所有的自動(dòng)路障都能在短短幾秒時(shí)間內(nèi)升起，必須得是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的路障才行。