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成立于2010 年,注冊商標為“NFCY”/“南超機械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎(chǔ)傳動元件制造企業(yè),創(chuàng)造國際品牌;為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財富,為行業(yè)和社會創(chuàng)造貢獻。服務(wù)客戶有:長沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團/杭州比亞迪/等
折疊馬車型汽車我國古代早有“轎車”一詞,是指用騾馬拉的轎子。當西方汽車大量進入中國時,正是封閉式方形汽車在西方流行箱型汽車之時。那時汽車的形狀與我國古代的“轎車”相似,并與 “轎車”一樣讓人感到榮耀。于是,人們就將當時的汽車稱為轎車。早出現(xiàn)的汽車,其車身造型基本上沿用了馬車的形式,因此稱為“的馬車”英文名Sedan就是指歐洲乘用的一種豪華馬車,不僅裝飾講究,而且是封閉式的,可防風、雨和灰塵,并提高了安全度。18世紀這種車傳到美國后,也只有紐約、費城等少數(shù)大城市中的富人才有資格享用。1908年福特推出T型車時,車身由原來的敞開式改為封閉式,其舒適性、安全性都有很大提高。福特將他的“封閉式汽車”(Closedcar)稱為Sedan。的福特T型車是馬車型汽車的佼佼者。
快跑車排行榜:
名:據(jù)英國《泰晤士報》網(wǎng)站報道,由英國汽車工程師所設(shè)計的超音速汽車“犬”(Bloodhound)即將于近日正式開始制造,預(yù)計將耗資1500萬英磅?!叭逼囂柗Q是世界上速度快的汽車,設(shè)計時速將達到每小時1600多公里
壓縮比
壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發(fā)動機性能指標的一個重要參數(shù)。
排量
氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。發(fā)動機排量是的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關(guān)。
扭矩
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。
自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來,中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場集中度均有顯著進步。進入21世紀,國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了深刻變化,中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機遇,又面臨著嚴峻挑戰(zhàn),同時一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進汽車工業(yè)的健康發(fā)展,需要有一個具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性,并具有指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)政策。國家發(fā)展與改革于2004 年6月1日正式頒布實施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。