無(wú)線傳感器具有較高的可靠性

無(wú)線傳感器具有較高的可靠性。無(wú)線傳感器可以避免運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的損傷，如長(zhǎng)拖鏈所帶來(lái)的導(dǎo)線彎折、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致電纜線的扭曲折斷等。同時(shí)，排除了有線網(wǎng)絡(luò)中由連接器引起的故障因素。 無(wú)線傳感器可以大幅度減少人員工作量。受橋梁、河流、山川等地勢(shì)影響，線纜無(wú)法任意建設(shè)的地方，無(wú)線傳感器可以減小人力成本和工程周期。故障出現(xiàn)時(shí)，無(wú)線傳感器檢修點(diǎn)較為集中，可以消除以往沿線巡查的繁瑣事務(wù)。

新材料開發(fā)傳感器材料介紹

新材料開發(fā) 傳感器材料是傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ),是傳感器技術(shù)升級(jí)的重要支撐。 隨著材料科學(xué)的進(jìn)步,傳感器技術(shù)日臻成熟,其種類越來(lái)越多,除了早期使用的半導(dǎo)體材料、陶瓷材料以外,光導(dǎo)纖維以及超導(dǎo)材料的開發(fā),為傳感器的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。例如,根據(jù)以硅為基體的許多半導(dǎo)體材料易于微型化、集成化、多功能化、智能化,以及半導(dǎo)體光熱探測(cè)器具有靈敏度高、精度高、非接觸性等特點(diǎn),發(fā)展紅外傳感器、激光傳感器、光纖傳感器等現(xiàn)代傳感器;在敏感材料中,陶瓷材料、有機(jī)材料發(fā)展很快,可采用不同的配方混合原料,在精密調(diào)配化學(xué)成分的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)高精度成型燒結(jié),得到對(duì)某一種或某幾種氣體具有識(shí)別功能的敏感材料,用于制成新型氣體傳感器。此外,高分子有機(jī)敏感材料,是近幾年人們極為關(guān)注的具有應(yīng)用潛力的新型敏感材料,可制成熱敏、光敏、氣敏、濕敏、力敏、離子敏和生物敏等傳感器。傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,也促進(jìn)了更新型材料的開發(fā),如納米材料等。美國(guó)NRC公司已開發(fā)出納米ZrO2氣體傳感器,控制機(jī)動(dòng)車輛尾氣的排放,對(duì)凈化環(huán)境效果很好,應(yīng)用前景比較廣闊。由于采用納米材料制作的傳感器,具有龐大的界面,能提供大量的氣體通道,而且導(dǎo)通電阻很小,有利于傳感器向微型化發(fā)展，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步將有更多的新型材料誕生

剎車盤檢測(cè)電容位移傳感器的一個(gè)典型案例

應(yīng)用案例：剎車盤檢測(cè) 電容位移傳感器的一個(gè)典型案例是測(cè)量剎車盤在受力的情況下的形變。為了得到更加接近真實(shí)剎車情況下的測(cè)量結(jié)果，剎車盤必須在極端情況下進(jìn)行測(cè)試。 剎車盤以2,000rpm的速度旋轉(zhuǎn)，溫度高達(dá)600°C。只有具備高測(cè)量速度或者截止頻率的測(cè)量手段，才可以不被由于高溫導(dǎo)致的，被測(cè)物體磁性和導(dǎo)電性能的變化所影響。傳感器探頭還要提供特別高的分辨率，因?yàn)閯x車盤受力引起的形變低于100μm。而公司提供的電容式位移傳感器幾乎滿足所有該應(yīng)用的需求，是理想的選擇。

采用顏色傳感器非接觸測(cè)量液態(tài)油漆

采用顏色傳感器非接觸測(cè)量液態(tài)油漆 測(cè)量液態(tài)油漆的顏色特別復(fù)雜。目前，測(cè)量油漆顏色的環(huán)節(jié)僅能在油漆干透以后進(jìn)行，用以獲得可靠的測(cè)量結(jié)果。如果測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)油漆顏色不符合要求，那么油漆容器中的油漆只能重新調(diào)配，并且需要花費(fèi)大量等待時(shí)間，等油漆干透后重新測(cè)量顏色。為了加速測(cè)量環(huán)節(jié)，德國(guó)米銥公司研發(fā)出新型顏色傳感器測(cè)量系統(tǒng)，用于在生產(chǎn)過(guò)程中直接測(cè)量油漆顏色。 在傳統(tǒng)顏色測(cè)量領(lǐng)域，反射光的光譜分布與顏色傳感器到被測(cè)物之間的距離有關(guān)系。因此，即使顏色傳感器到被測(cè)物之間的距離變化0.05mm，也會(huì)影響顏色值的測(cè)量結(jié)果。但是，油漆注入容器的偏差可達(dá)±2mm，這意味著需要測(cè)量油漆表面到顏色傳感器的距離，并控制油漆注入過(guò)程，以獲得高精度，可重復(fù)的顏色測(cè)量結(jié)果。