離合器片打滑以后，會導(dǎo)致車輛的加速無力，發(fā)動機噪音增大，嚴(yán)重的會出現(xiàn)車輛無法掛檔，以及掛擋后車輛無法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤等。此工序非常復(fù)雜，需要維修的時間較長，工時費以及材料費較高。那我們行駛了較長時間或行駛了較多公里數(shù)的車輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，種發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，行駛過程中發(fā)動機噪音相比以前增大，加速時轉(zhuǎn)速很高但車速不隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加，偶爾會出現(xiàn)動力缺失等問題時一般就是離合器出現(xiàn)打滑故障 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離合器片的壽命到底能有多久呢？這個沒有一個明確的，因為汽車的使用環(huán)境不一樣，它的損耗程度也是會不一樣的?？梢赃@樣說，在經(jīng)常堵車的路段行駛的汽車，它的離合器片的壽命肯定比普通的要短。這是因為堵車的路段需要經(jīng)常的踩離合，控制車速。所以也就是說，如果離合器的使用頻率高，那么離合器片的使用壽命就短。同時呢，也正是因為有了離合器，汽車才能夠起步平穩(wěn)，換擋平順。有很多人都對離合器的壽命感到好奇，其實那離合器作為傳動系統(tǒng)上的重要部件，普遍情況下它的壽命和汽車的壽命是一樣的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

手動擋汽車為什么要有離合器踏板，直接換擋不可以嗎？對于汽車的操控相信大多人都是知其然不知其所以然，比如汽車為什么要有離合器？都知道換擋也踏下離合器踏板，那么這一動作是在操作什么呢？參考下圖的細(xì)節(jié)，離合器踏板踏下過程，是通過機械結(jié)構(gòu)來氣「彈簧」抬起壓盤的操作（黃色部分）；紅色的摩擦片（從動盤）隨之會與黑色“轉(zhuǎn)輪”分離。名詞解釋1：黑色“轉(zhuǎn)輪”為發(fā)動機飛輪，是與曲軸連接的動力輸出結(jié)構(gòu)。其概念為曲軸帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，輸出「轉(zhuǎn)矩」（動力）到離合器，動力通過離合器齒輪組的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動圓形的傳動軸驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)——關(guān)鍵詞為【旋轉(zhuǎn)】，車輪轉(zhuǎn)動后自然能夠驅(qū)動車輛行駛，這是汽車動力傳動的完整流程，不過發(fā)動機作為核心僅僅為動力元，傳動系統(tǒng)也是核心之一。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制