成立于2010 年，注冊(cè)商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件制造企業(yè),創(chuàng)造國際品牌；為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造貢獻(xiàn)。服務(wù)客戶有：長沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)/杭州比亞迪/等

快跑車排行榜：

名：據(jù)英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，由英國汽車工程師所設(shè)計(jì)的超音速汽車“犬”(Bloodhound)即將于近日正式開始制造，預(yù)計(jì)將耗資1500萬英磅?！叭逼囂?hào)稱是世界上速度快的汽車，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)1600多公里

概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型，它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。

老爺車

老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物，是人們過去曾經(jīng)使用的，現(xiàn)在仍可以工作的汽車。一概念始于20世紀(jì)70年代，早出現(xiàn)在英國的一本雜志上。

1.換擋技巧

什么速度就要換什么檔位，不要低速位長時(shí)間行駛，這是新手常犯的錯(cuò)誤，無疑會(huì)大大增加油耗。反之高速汽車換擋低檔也不行，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。如果三檔低速行駛較長時(shí)間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會(huì)增加油耗。換擋時(shí)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度來看，即1擋起步：約1500rpm 1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h 2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h 3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h 4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h當(dāng)行駛到每小時(shí)60公里以上，就要掛檔勻速行駛了，這時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的轉(zhuǎn)速（2500--3500轉(zhuǎn)每分鐘省油）可以達(dá)到很好的省油效果。盡量避免過于高速行駛，一般每小時(shí)70--100公里左右為汽車的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”。

分電器

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。

點(diǎn)火器的斷電臂用彈使觸點(diǎn)閉合，凸輪軸帶動(dòng)斷電凸輪使觸點(diǎn)開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸點(diǎn)開啟時(shí)，分電器的分電臂正好對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的側(cè)電極，感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電由次級(jí)線圈經(jīng)過分電臂、側(cè)電極、高壓導(dǎo)線傳至相應(yīng)氣缸的火花塞。