車間預上底鋼結構 在車間經(jīng)過自動噴砂處理并在裝配前預上底漆的鋼結構，在施以后的保護性油漆系統(tǒng)前，通常需要進行特殊處理。所有損傷區(qū)域，會繼續(xù)生銹，這些區(qū)域必須被重新噴砂處理，或用手工方法徹底清潔至可接受的標準。在施以油漆體系前，通常需要重新噴砂處理，這需要在所有可能的場合做具體的規(guī)定。這種處理方法也通常用于焊接及焊接前無法上底漆的鋼結構連接部分。C氧化皮已因銹蝕而剝落，或者可以刮除，并且有少量點蝕的鋼材表面。

鋼材表面（涂裝前）銹蝕等級和除銹等級

本標準規(guī)定了涂裝前鋼材表面銹蝕程度和除銹質量的目視評定等級。它適用于以噴射或拋射除銹、手工和動力工具除銹以及火焰除銹方式處理過的熱軋鋼材表面。冷軋鋼材表面除銹等級的評定也可參照使用。

本標準等效采用國際標準 ISO8501-1：1988 《 涂裝油漆和有關產品前鋼材預處理—表面清潔度的目視評定—一部分：未涂裝過的鋼材和清除原有涂層后的鋼材的銹蝕等級和除銹等級》。

本標準將未涂裝過的鋼材表面原始銹蝕程度分為四個“銹蝕等級”，將未涂裝過的鋼材表面及清除過原有涂層的鋼材表面除銹后的質量分為若干個“除銹等級”。鋼材表面的銹蝕等級和除銹等級均以文字敘述和典型樣板的照片共同確定。

本標準以鋼材表面的目視外觀來表達銹蝕等級和除銹等級。評定這些等級時，應在適度照明條件下，不借助于放大鏡等器具，以正常視力直接進行觀察。

手工除銹等級    

手工和動力工具，如鏟刀，手動或動力鋼絲刷，動力彈性砂輪片或砂輪等工具除銹，應首先鏟除較厚的銹蝕層并清除油脂和污垢。人工除銹后，鋼材表面應清除浮灰和碎屑。其除銹等級有三個St1、St2和St3。一般用于無氧化皮的鋼鐵表面。文字表達如下：    

    St1—表示一般性手工和動力工具除銹，鋼材表面無浮銹、無可見的油脂和污垢，無附著不牢的氧化皮、浮銹和浮塵。    

    St2—表示徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢。并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等附著物。    

    St3—表示非常徹底的手工和動力工具除銹。鋼鐵表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物，除銹應比St2級更徹底，底材表面應顯出金屬光澤。    

?噴砂加工噴砂機除銹清洗方案：

一、首先清除機械設備表面存在的雜物及放在表面的所有物品，防止氣壓大吹掉雜物，傷害人員及設備。

二、噴砂除銹能夠徹底清除表面所有銹痕，包括已腐蝕銹蝕的設備管道及鋼架、格柵板之間，人工無法清除的表面。死角、旮旯角磨機所不能清除的地方，能夠徹底達到所有施工要求。

三、噴砂除銹后要及時進行砂石清理，保證現(xiàn)場無砂石等雜物，然后進行防銹處理。

四、防銹漆粉刷要噴涂均勻，無漏痕，無死角，無漆流等一切合理要求。

五、防銹漆驗收合格后進行一次面漆粉刷，粉刷期間要保證在任何條件下，表面不能存在雜物，影響質量，粉刷均勻無漏痕。

六、一次面漆粉刷結束后，油漆確保已干后，然后進行第二次面漆粉刷。任何條件下都能確保無任何質量問題。滿足甲方任何要求，然后進行后一次驗收。

七、驗收結束后甲方要配合簽定竣工驗收單。

八、建議防銹漆盡量是二遍，這樣能保證防銹效果，徹底完成國家一切標準和要求。