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公路護(hù)欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該趕快施行裝置,要依照?qǐng)D紙要求和實(shí)踐地勢(shì),進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線。關(guān)于公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。
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高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面對(duì)緊急情況而躲閃和失控沖出路途,導(dǎo)致事端不可防止地發(fā)作時(shí),高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)盡管不能削減事端的發(fā)作,但可以大大削減事端發(fā)作后而引起的人員傷亡數(shù)量。
公路護(hù)欄網(wǎng)具有較好的視野誘導(dǎo)功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處簡(jiǎn)單替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶上運(yùn)用。關(guān)于車輛越出路(橋)外,有可能形成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
在道路護(hù)欄表面涂刷油漆,防腐蝕和生銹,延長(zhǎng)護(hù)欄的使用壽命。不管是鋼制護(hù)欄還是鐵制護(hù)欄,長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,又是在車流擁堵的馬路上,護(hù)欄不僅要接受自然天氣的侵蝕,還要承受汽車尾氣,久而久之,護(hù)欄會(huì)生銹、被腐蝕。