自動化柴油發(fā)電機組的優(yōu)點有哪些

（1)保持供電的違續(xù)性和提高其可靠性

    自動化以后，機組能及時改變運行工況以適應系統(tǒng)要求，機組操作過程按預定次序不同斷地進行，并可不斷監(jiān)視其完成情況，加快控制和操作過程。

    自動裝置能準確而迅速地將設備運行參數的變化按照預定程序進行相應的控制或調節(jié)，以代替運行人員直接參與各種操作，防止人為誤操作。

(2)提高電能質量和運行經濟性，并使各用電設備處于良好工作狀態(tài)

    現代用電設備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都很小。電壓雖有各種自動調壓器使其保持恒定，但是頻率通常是靠操縱調速器來調節(jié)的，對柴油機來說，以此維持頻率恒定較為困難，自動化柴油發(fā)電機組依靠頻率、有功功率的自動調節(jié)來完成。

(3)減少運行人員，改善勞動條件

    機房運行時的環(huán)境條件比較差，對運行人員的健康和安全都有影響。自 動控制系統(tǒng)為無人值守創(chuàng)造了條件，使發(fā)電機組使用維修人員能有更多時間和精力提高維護、管理設備的水平，使其在完成供電任務中發(fā)揮應有的作用。

柴油發(fā)電機組有什么優(yōu)勢 

一、柴油發(fā)電機組具備下列優(yōu)勢： 

(1)、燃油經濟發(fā)展、熱效率更高、工作狀況轉變時，燃油消耗量曲線圖轉變較為平整，低負載下也經濟發(fā)展 

(2)、工作中靠譜、耐久度。由于沒有點火裝置,常見故障低 

(3)、應用覆蓋面廣 

(4)、有危害廢氣排放較低

 (5)、防火安全安全系數好 

二、柴油發(fā)電機組特性：

 (1)、單機版容積級別多。機組從幾千瓦~幾萬千瓦，中國機組較大幾千千瓦 

(2)、配套設施機器設備結構緊湊、安裝地址靈便（水冷散熱只需34~/KWH汽輪發(fā)電機的1/10） 

(3)、熱效率更高，燃油耗費低（熱效率30~46%）

(4)、啟動快速、并能迅速做到全輸出功率只需幾秒鐘，緊急1分鐘內有期滿全負載（一切正常5~）關機全過程短，能夠經常啟停。 

(5)、維護保養(yǎng)實際操作簡易，人少，預留期內維護保養(yǎng)非常容易 

(6)、柴油發(fā)電機組的基本建設與發(fā)電量的綜合性成本費較低 

發(fā)電機和發(fā)電機組一樣嗎？如果不同，有什么區(qū)別？

什么是發(fā)電機組？

    發(fā)電機組是指能將機械能或其他可再生能源轉變成電能的發(fā)電設備?一般我們常見的發(fā)電機組通常由汽輪機?水輪機或內燃機(汽油機?柴油機等發(fā)動機)驅動。

    柴油發(fā)電機和柴油機不一樣，柴油發(fā)電機是靠柴油發(fā)動機提供動力來進行發(fā)內電的設備，柴油機只是單純的發(fā)容動機，不具備發(fā)電功能。發(fā)電機是由轉子和定子組成的發(fā)電設備，要借助外來動力進行發(fā)電;發(fā)電機組則是有動力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設備，不需要借助其他設備既能向外輸送電力。

車用汽油發(fā)電機組不發(fā)電量該怎么辦 

1、發(fā)電機過熱 

(1)發(fā)電機沒有按照規(guī)定的技術性標準運作，如電機定子工作電壓過高，鐵損擴大;負載電流量過大，電機定子繞阻銅損擴大;頻率過低，使制冷散熱器風扇減緩，危害發(fā)電機排熱;功率因素太低，使電機轉子勵磁電擴大，導致電機轉子發(fā)燙。應查驗監(jiān)控儀表盤的標示是不是一切正常。如異常，要開展必需的調整和解決，使發(fā)電機依照要求的技術性標準運作。 

(2)發(fā)電機的三相負載電流量不平衡，負載的一相繞阻會過熱;若三相電流之差超出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會造成負序電磁場，進而提升耗損，造成磁場繞阻及套箍等構件發(fā)燙。應調節(jié)三相負載，使各相電壓盡可能保持穩(wěn)定。 

(3)風管被積塵阻塞，自然通風欠佳，導致發(fā)電機排熱艱難。應消除風管積塵、油污、使風管暢行無阻。 

(4)送風溫度過高或滲水溫度過高，冷卻塔有阻塞狀況。應減少送風或滲水溫度消除冷卻塔內的堵塞物。在常見故障未清除前，應限定發(fā)電機負載，以減少發(fā)電機溫度。 

(5)軸承加潤滑油脂太多或過少，應按照規(guī)定加潤滑油脂，一般為軸承室的1/2~1/3(轉速比低的取限制，轉速比高的取低限)，并以不超過軸承室的70%為宜。 

(6)軸承損壞。若損壞不比較嚴重，使軸承部分過熱;若損壞比較嚴重，有可能使電機轉子磨擦，導致電機轉子避部過熱。