電動(dòng)輪椅車的低速行駛是為了用戶的安全駕駛和安全出行。電動(dòng)輪椅車的速度不僅受到嚴(yán)格限制，而且為了防止翻車、反沖等安全事故的發(fā)生，電動(dòng)輪椅在研制和制造時(shí)必須配備反沖裝置。此外，所有正規(guī)制造商生產(chǎn)的電動(dòng)輪椅都使用差速電機(jī)。同時(shí)你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)輪椅的旋轉(zhuǎn)速度比內(nèi)側(cè)輪椅快，甚至內(nèi)側(cè)輪椅的旋轉(zhuǎn)速度也比內(nèi)側(cè)輪椅快。該設(shè)計(jì)大大避免了電動(dòng)輪椅在行駛過程中發(fā)生翻車事故。

如今新能源車的發(fā)展如火如荼，世界各國(guó)都花費(fèi)很大的精力來發(fā)展新能源車。正因?yàn)樾履茉窜嚤容^火，因此，很多人都在這方面思，打擦邊球，老年人代步車就是這樣一種產(chǎn)品。

很多老年人代步車商家在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，會(huì)這樣說：老年人代步車是充電的，屬于新能源車，受到國(guó)家支持，而且這些車時(shí)速都不超過50公里，不屬于機(jī)動(dòng)車，所以不會(huì)查。賣了這么多年，就沒見人管過，可以放心隨便開。

這實(shí)屬偷換概念，所謂新能源車，首先必須是機(jī)動(dòng)車，而所謂“機(jī)動(dòng)車”，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》百一十九條“機(jī)動(dòng)車”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

但是由于缺乏相關(guān)監(jiān)管，老年人代步車還是流入了市場(chǎng)，而且規(guī)模很大。其生產(chǎn)廠家基本上都是沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的中小規(guī)模企業(yè)，缺乏汽車研發(fā)生產(chǎn)所必備的設(shè)施條件，大多數(shù)產(chǎn)品不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車或者新能源車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，沒有經(jīng)過必要的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，安全性能較差。駕駛這種車輛的駕駛?cè)藛T大多未取得機(jī)動(dòng)車，安全意識(shí)差，行為多，駕車上路后給自身和其他車輛造成嚴(yán)重安全隱患。這種車輛大多使用使用的鉛酸電池，這種電池在回收、冶煉過程中環(huán)境污染較大，容易造成鉛污染，危害人體健康。










《蘇交會(huì)》展會(huì)地址在中國(guó)江蘇南京河西區(qū)的——南京國(guó)際博覽中心。租賃該展館6個(gè)展廳，共計(jì)8萬(wàn)平方米展覽面積，預(yù)設(shè)5000多個(gè)展位。展館具有2500個(gè)停車位，5000平方米多功能展廳，1600平方米宴會(huì)廳，還有20多間大小會(huì)議廳。2015年第33屆《蘇交會(huì)》以“新能源、新科技、新交通”為主題，圍繞適應(yīng)新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的國(guó)家大背景來展開序幕，迎合“互聯(lián)網(wǎng) ”大思路，為參展企業(yè)提供的交流平臺(tái)、的展示機(jī)會(huì)。