叉車身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對(duì)使用沒有明顯影響;嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護(hù)叉車其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側(cè)端面的磨損，如果不嚴(yán)重它只會(huì)起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當(dāng)磨損嚴(yán)重的時(shí)候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時(shí)另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。主要生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、自行式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)等100多個(gè)品種，并擁有1家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、2件山東省商標(biāo)、2件山東省產(chǎn)品、5件濟(jì)南市產(chǎn)品。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

　　4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

鋁合金升降機(jī)安裝后應(yīng)按程序進(jìn)行檢測與驗(yàn)收。 一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。主要性能特點(diǎn)l主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。對(duì)基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量精度等進(jìn)行檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)）。 二是自驗(yàn)收：使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。

2.通常在電池維護(hù)中需要避免的錯(cuò)誤

1）充電不足

通常是使用后充電時(shí)沒有將電池充滿。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下使用電池或在未充足電時(shí)儲(chǔ)存電池會(huì)使混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種狀況會(huì)導(dǎo)致電池性能下降引起設(shè)備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會(huì)加速正極板腐蝕，過度的水分消耗，某些情況下可能導(dǎo)致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的情況下進(jìn)行充電，或者在電池儲(chǔ)存超過30天的情況下充電。