純鋁

工業(yè)純鋁具有鋁的一般特點(diǎn)，密度小，導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能好，抗腐蝕性能好，塑性加工性能好，可加工成板、帶、箔和擠壓制品等，可進(jìn)焊、弧焊、點(diǎn)焊。 　工業(yè)純鋁不能熱處理強(qiáng)化，可通過(guò)冷變形提高強(qiáng)度，惟一的熱處理形式是退火，再結(jié)晶開(kāi)始溫度與雜質(zhì)含量和變形度有關(guān)，一般在200℃左右。退火板材的σb=80～100MPa，σ0.2=30～50MPa，ζ=35%～40%，HB=25～30。經(jīng)60%～80%冷變形，雖然能提高到150～180MPa，但ζ值卻下降到1%～1.5%。增加鐵、硅雜質(zhì)含量能提高強(qiáng)度，但降低塑性、導(dǎo)電性和抗蝕性。采取調(diào)整冷變形后的退火溫度或控制退火后的冷變形量都可獲得不同冷作硬化狀態(tài)的力學(xué)性能。為了提高成形性，采取前種方法為好

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廣匯鋁業(yè)現(xiàn)已成為北方地區(qū)鋁絲&鋁焊絲產(chǎn)品生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)涵括真空噴涂用高純鋁絲，編制用鋁鎂合金細(xì)絲，電工用銅包鋁合金絲，鋁及鋁合金焊絲四大系列產(chǎn)品，暢銷國(guó)內(nèi)外。

鋁分：1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車(chē)輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件2017 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件2036 汽車(chē)車(chē)身鈑金件2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)零件2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，

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鋁型材焊接注意事項(xiàng)鋁管的焊接 1焊接特性：鋁及鋁合金具有導(dǎo)熱性強(qiáng)而熱容量大，線脹系數(shù)大，熔點(diǎn)低和高溫強(qiáng)度小等特點(diǎn)，焊接難度大，應(yīng)采取一定的措施，才能保證焊接質(zhì)量。 2管件及焊絲的清理，焊絲及破口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)表面用清洗干凈，用不銹鋼絲刷刷去表面氧化膜，露出金屬光澤，清理好的破口必須在2小時(shí)內(nèi)焊接，清理好的焊絲放入未用的筒內(nèi)，必須在8小時(shí)內(nèi)用完，否則重新處理。