東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，白楊塑膠齒輪以滿足客戶需求為己任，實行全員品質(zhì)管理，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品品質(zhì)，確保與客戶保持良好的互利、雙贏、合作的關(guān)系。

在齒輪制造技術(shù)方面．重點是進行硬齒面加工，尤其是大型硬齒面齒輪的切切與熱處理工藝的發(fā)展，如超硬切齒、滾內(nèi)齒、成形磨齒、大模數(shù)齒輪珩齒、彈性砂輪拋光、輪齒修形、以及深層沙碳等新工藝正在生產(chǎn)上不斷地試驗與應(yīng)用。

對于低速重載齒輪如軋鋼機齒輪，由于采用硬齒面齒輪后，其齒面負(fù)荷系數(shù)增加而引起的整個齒輪裝置系統(tǒng)的彈性變形變得突出了，所以有時也要對反映到齒面的彈性變形進行修正。這種對齒輪輪齒修形的技術(shù)是目前大功率、高速、重載齒輪制造的一個重要趨勢。

齒輪加工方案的選擇，主要取決于齒輪的精度等級、生產(chǎn)批量和熱處理方法等。下面提出齒輪加工方案選擇時的幾條原則，以供參考：

1.對于8級及8級以下精度的不淬硬齒輪，可用銑齒、滾齒或插齒直接達(dá)到加工精度要求。

2.對于8級及8級以下精度的淬硬齒輪，需在淬火前將精度提高一級，其加工方案可采用：滾（插）齒－齒端加工－齒面淬硬－修正內(nèi)孔。

齒輪的大小

1、DP（徑節(jié)）:按ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，長度單位使用毫米(mm),但在美國、英國等國家，一直使用英寸作為長度單位，在這些國家中使用DP（徑節(jié)）來表示輪齒的大小。

2、壓力角：決定齒輪齒形的參數(shù)，即輪齒齒面的傾斜度，壓力角（a）一般采用20度，以前，壓力角14.5度的齒輪曾經(jīng)很普及。

3、齒數(shù):齒輪的輪齒數(shù)。

齒輪中心距和齒隙：一對齒輪的分度圓相切嚙合時，中心距是2個分度圓直徑和的一半。在齒輪的嚙合中，要想得到圓滑的嚙合效果，齒隙是個重要的因素。軋鋼機齒輪的圓周速度已由每秒幾米提高到20m/s，甚至30～50m/s。齒隙是一對齒輪嚙合時齒面間的空隙。齒輪的齒高方向也有空隙，這個空隙被稱為頂隙（CLearance）。頂隙（c）是齒輪的齒根高與相配齒輪的齒頂高之差。