RTO焚燒爐的燃料問題。

RTO焚燒爐的運行能耗主要是電和燃料。一旦設備定型了，電耗基本恒定，風機可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣控制不好，所以在啟動及運行過程中，需要經常補充燃料(常用柴油、天然1氣)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的1低VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關，尾氣溫度越低、進出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關。

RTO焚燒爐的優(yōu)勢：

RTO焚燒爐設備內各數(shù)據(jù)智能化監(jiān)控，控制反應溫度及反應時間，確保廢氣再設備內充分氧化燃燒。自動化控制程度高、操作簡單維修方便。

1、凈化，可達99，無需緩沖罐;

2、采用新型陶瓷蓄熱系統(tǒng)，熱利用于97;

3、不需要輔助加熱，運行成本低;

4、系統(tǒng)結構緊湊，占地面積小;

5、停留時間長，燃燒充分，分解 ;

6、不產生NOx等二次污染;

7、爐內死區(qū)小、壓力損失小;

8、 RTO系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠。

RTO燃燒爐的優(yōu)點

RTO（蓄熱式熱氧化爐）與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐相比，具有熱效率1高(大于等于90%)、運行成本低、能處理大風量低濃度(相對于廢氣排放而言)。RTO 原理兩室RTO 沒有吹掃工序，在進行閥門切換時，部分VOCs 廢氣沒有經過處理直接排放，從而降低了VOCs 的去除效率。多室RTO 是在廢氣量非常大的情況下，為保證廢氣進氣的均勻性，增加了同時進氣和出氣的蓄熱室數(shù)量。