厚膜是指在基片上用印刷燒結技術所形成的厚度為幾微米到數(shù)十微米的膜層。制造這種膜層的材料，稱為厚膜材料。 [4] 組成厚膜材料是一類涂料或漿料，由一種或幾種固體微粒（0.2～10微米）均勻懸浮于載體中而形成。為了便于印刷成形，漿料必須具有合適的粘度和觸變性（粘度隨外力而改變的性質）。關于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環(huán)境有很大關系，臟了就要洗。固體微粒是厚膜的組成部分，決定膜的性質和用途。厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

薄膜式應變片是采用真空蒸發(fā)或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵，再加上保護層。它的優(yōu)點是應變靈敏度系數(shù)大，允許電流密度大，工作范圍廣。 半導體應變片是用半導體材料制成的，其工作原理是基于半導體材料的壓阻效應。硬故障電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴涂一層炭膜而成，這其實是一種很低級的制備工藝，耐磨度不高。 

佛山市南海厚博電子技術有限公司的厚膜電阻片該系列產品耐燃油、潤滑油及鹽化霧等工業(yè)環(huán)境的腐蝕能力強，輸出線性特性曲線好、抗磨性能強，使用壽命長。 

 

載體在燒結過程中分解逸出。載體至少含有三種成分，樹脂或聚合物粘合劑、溶劑和表面活化劑。粘合劑給漿料提供基本的流變特性；作為一種合電壓器原理的電位器，可以限度的降低對電阻基片總電阻的準確度要求。溶劑稀釋樹脂，隨后揮發(fā)掉，以使印刷圖樣干涸；活化劑使固體微粒被載體浸潤并適當分散于載體中。 [4]佛山市南海厚博電子技術有限公司厚膜電阻片主要是測量車油箱里油量的多少。采用厚膜工藝加工而成，具有良好的耐熱，腐蝕性和良好的抗6磨性能。

節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關。其主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一只可變電阻器和幾個開關，安裝于節(jié)氣門體上。豐田皇冠3.0型轎車發(fā)動機采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，其檢修內容主要是怠速觸點導通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。這個電壓呈線性變化，所以傳感器叫做線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器。在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間插入不同厚度的厚薄規(guī)片，用萬用表電阻檔測量傳感器導線連接器上各端 子間的電阻，其電阻值應符合表1規(guī)定值。