四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車(chē)

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來(lái)，就用其超高的性?xún)r(jià)比讓用戶(hù)記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的價(jià)格，性?xún)r(jià)比是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

從外觀上來(lái)看，致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。該車(chē)還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見(jiàn)的門(mén)式后視鏡。

該車(chē)貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋?yàn)? 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車(chē)輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。

大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)沿用奧普力駕駛室僅儀表盤(pán)不同

● 大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)沿用奧普力駕駛室 僅儀表盤(pán)不同

大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)的儀表盤(pán)中間采用了一個(gè)大尺寸的液晶顯示屏，可以顯示檔位、行駛里程、剩余電量個(gè)電池電壓等信息。常規(guī)的時(shí)速以及電機(jī)轉(zhuǎn)速則采用指針式儀表盤(pán)顯示。

駕駛室總體沿用普通版的奧普力駕駛室，只有儀表還有變速箱檔桿做出了改變，該車(chē)主要還是針對(duì)城市內(nèi)運(yùn)輸，因此單排的駕駛室足夠滿(mǎn)足司機(jī)的需求。

● 由電動(dòng)機(jī)直驅(qū) 動(dòng)力傳輸直接夠用

這款大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)搭載的是一臺(tái)功率達(dá)100kW的電動(dòng)機(jī)，采用電動(dòng)機(jī)直驅(qū)的形式，所以車(chē)上并沒(méi)有裝有變速機(jī)構(gòu)，通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)行駛速度和控制倒車(chē)。

檔位通過(guò)駕駛室內(nèi)的檔桿選擇，由于沒(méi)有變速箱，因此也只有三個(gè)檔位，分別是前進(jìn)擋、空擋和倒擋。

該電池是由深圳沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，單塊電池重330kg，單塊電池的能量則達(dá)到了32.3kW.h。

高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視

高可靠性固然重要，高安全性同樣不能輕視。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強(qiáng)度駕駛室，強(qiáng)化防撞能力，滿(mǎn)足ECE安全法規(guī)要求，前輪可選用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，強(qiáng)化剎車(chē)功能，配置氣制動(dòng)與斷氣剎的結(jié)合，發(fā)揮出的制動(dòng)力，更加如虎添翼。細(xì)節(jié)之處也是無(wú)懈可擊，優(yōu)化除霜性能、雨刮掛刷性能、框架式多角度后視鏡、隨向轉(zhuǎn)動(dòng)前大燈等，提高行車(chē)安全性能。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。